EBC Bremsscheibe MD905D für Piaggio Hexagon 125 2T EXS1T 150 2T EXV1T
Bremsscheibe EBC. MADE IN UK.Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.- Starre Bremsscheibe.- Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt.- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.- Radial geschliffen.- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.- EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze.- Eigenständiges Design.Lieferumfang ist 1 Stück
EBC Bremsscheibe VEE hinten VR878 für Ducati
EBC Bremsscheibe VR878 -gewichtsreduziertes VEE-Rotorprofil-Fertigung mit Edelstahl aus deutscher Produktion-wärmebehandelt für optimale Stabilität bei bestmöglichem Reibwert-keine Herabsetzung des Reibwertes durch Überhärtung-passendes Design zu unseren VEE-Frontscheiben
EBC Bremsscheibe MD2103 Yamaha XVS 1300 A XVS XV 950 A RA
Bremsscheibe EBC. MADE IN UK.Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.- Starre Bremsscheibe.- Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt.- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.- Radial geschliffen.- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.- EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze.- Eigenständiges Design.Lieferumfang ist 1 Stück
TRW MCB599SH Sintermetall Bremsbeläge hinten für Honda VFR750 F GL1500 C Valkyrie Triumph Victory
TRW Lucas Vollmetallische BremsbelägeGeeignet für einen Bremssattel hinten.SH - BelagmischungHerstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Hinterachse einsetzbar.
EBC Bremsscheibe MD1167RS vorn rechts für Honda VT1100C Shadow SC23 VT 1100 C
EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.- Geringste Fertigungstoleranzen. - EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.- Eigenständiges Design.Lieferumfang ist 1 Stück
EBC VEE Bremsscheibe VR3007 Blau VR3007BLU für Suzuki GSX-R 750 GSX-R 1100
EBC Vee-Rotors BremsscheibePassend für die unten aufgeführten Fahrzeuge!Die neuen Bremsscheiben erfreuen nicht nur mit dem neuen Design, sondern auch mit verbesserten Funktionen.Dadurch, dass diese Bremsscheibe leichtes Spiel zwischen dem inneren und äußeren Ring hat (vollschwimmend), kann Sie sich bei extremer Nutzung nicht mehr so leicht verziehen, wie z.B. eine halbschwimmende Bremsscheibe. Weiterer Vorteil der VEE-ROTORS Bremsscheibe sind die neuen Bohrungen, die diese wesentlich leichter und verschleißärmer gegenüber ihren Konkurrenten machen.EBC hat lange gebraucht um die richtige Temperatur für die Produktion dieser Bremsscheiben zu finden (zu niedrig = hoher Verschleiß, zu hoch = Materialbruch) und hat es unter anderem durch die Benutzung von hochwertigem deutschem rostfreiem Stahl geschafft.Besseres Bremsgefühl, mehr Bremskraft, weniger Verschleiß, mehr Design, mehr Fahrspass.Die aus Aluminium gefertigte Nabe ist mit der Bremsscheibe durch EBCs square sided drive Floater verbunden.Nabenfarbe: wie abgebildet
Entlüfterschraube mit Kappe und Ventil Stahl verzinkt M10x1 Länge 42mm
Entlüfterschraube Mit Kappe und Ventil Stahl verzinkt Gewinde M10 x 1 Gesamtlänge 42 mm
EBC Bremsbelag Set
1x Original EBC Bremsbelag SET (VORNE + Hinten)Passend zu dem in der Artikelbezeichnung aufgeführten Fahrzeug!wie abgebildet, jeweils pro Kauf für einen Bremssattel Hinten und für einen Bremssattel Vorne.Erstausrüsterqualität von EBC - speziell für Motorräder hergestelltMit KBA Nummer - zulässig im Strassenverkehr - TÜV geprüftProdukte aus der Black Stuff Linie von EBC:Standard Bremsbelag - organischlange Lebensdauer - gutes BremsverhaltenAramidEBC ist der führende Hersteller,der diese als erster mit ECE Reg.90 Prüfsiegel anbietetProdukte aus der Red Stuff Linie von EBC:Carbon Graphit BremsbelagDie Beläge besitzen trotz hohem Reibwert eine minimale Temperaturentwicklung,weshalb sie sich vor allem für Enduro´s und ATV eignen. Ähnlich wie Sintermetallklötzevon EBC (HH) zeichnen sich die TT Beläge durch eine hohe Bremsleistung bei geringem Abrieb aus.Bitte unbedingt beachten:Dieses Set wird für jeweils EINE Bremsscheibe vorne und hinten benötigt. Sollte Ihr Fahrzeug vorne oder hinten über ZWEI Bremsscheiben verfügen, so sollten Sie den benötigten Belag extra dazubestellen. Ebenso ist die Einbauposition immer MODELLABHÄNGIG, bitte prüfen Sie daher auch die Form der Bremsbeläge vor dem Einbau auf Übereinstimmung!
2x TRW Bremsbeläge vorne komplett MCB598LC für Suzuki AN 650 Burgman 2002-2020
TRW Bremsbeläge LC- geeignet für 2 Bremsscheiben vorne- Organische Beläge aus europäischer Produktion- Für Roller und leichte Motorräder entwickelt- Fadingfreies und stabiles Bremsverhalten- Qualitätsprodukt mit sehr guter Haltbarkeit- Materialverbindung mittels NRS Technologie- Umweltfreundlich, da schwermetallfrei- Mit KBA Homologation (ABE)
SB-110511 stahlbus Schnell-Entlüfterschraube mit Ventil 3/8 Zoll-24UNFx16 und Alukappe Schwarz
stahlbus Schnell-Entlüfterschraube 3/8 Zoll-24UNFx16mm mit integriertem EntlüftungsventilPassende Ventilkappe / Schutzkappe aus Aluminium eloxiert inklusive- CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl- Gewindetyp: 3/8 Zoll-24UNF- Gewindelänge mit Konus: 16mm- Einhandbedienung ohne fremde Hilfe- mit ausführlicher bebilderter Bedinungsanleitung- geprüft vom TÜV Rheinland- Keine ABE oder Eintragung erforderlich!Funktionsweise / Bild4:A - Zuerst das Oberteil des Ventils 1 mit einer halben Umdrehung öffnen. Somit erhält die Kugel 2 einen Spielraum nach oben, der für den weiteren Ablauf wichtig ist.B - Anschließend den Bremshebel solange bewegen, bis mit der Bremsflüssigkeit alle Luftblasen aus der Bremsleitung gepumpt worden sind. Mit Betätigung des Bremshebels 3 wird durch den entstehenden Druck das Rückschlagventil (Kugel 2) geöffnet und die Luftblasen 5 werden aus der Bremsleitung gepumpt. Sobald man den Bremshebel loslässt, ist kein Druck mehr vorhanden und die Kugel verschließt mit Hilfe der Feder die Öffnung. Somit kann keine Luft in die Bremsanlage eindringen, sondern nur ausgestoßen werden.C - Danach das Ventil mit einer halben Umdrehung wieder schließen. Die Kugel wird wieder gesichert und hält die Öffnung verschlossen. Wichtig: Den Ausgleichsbehälter 6 wieder auffüllenHerstellerbreschreibung:Das stahlbus®-Entlüftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Pumpvorgang.So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnäckige Luftbläschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespült.Das stahlbus®- Entlüftungsventil wurde von der TÜV Rheinland Group auf Herz und Nieren geprüft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflüssigkeit ist genauso entscheidend für den Bremsvorgang, wie Bremsbeläge und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Hinweis:zur Montage wird ein Drehmomentschlüssel benötigt! Die in der Anleitung angegebenen Anzugsmomente müssen präzise eingehalten werden!Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von ausgebildeten und autorisierten Fachleuten durchgeführt werden!
Tourmax MSB-312 Hauptbremszylinder Reparatursatz vorne für Suzuki AN UH RM UC AH UX
Hauptbremszylinder Reparatursatz von TourmaxMade in JapanEnthält alle benötigten Teile zur Reparatur des Hauptbremszylinders.
TRW Scooter Bremsbeläge vorne+hinten Peugeot Citystar 125 200 Satelis 125 Keeway Cityblade 150
Satz TRW EC & LC Scooter Beläge- organischer Belag- gutes Preis-/Leistungsverhältnis- europäische Produktion- mit ABEPassend für je 1 Bremsscheibe vorne und hinten.
EBC Bremsbacken ohne Federn 926
Premium Alu-Bremsbacken (Satz für die komplette Achse)-aus leichten im Hochdruck-Einspritzverfahren gefertigten Aluminium-Belagträgern-bestückt mit asbestfreien Bremsbelägen in Premium-Qualität-für alle Motorräder geeignetEinschränkungen ZündappZD 10 446-210 von Fg.-Nr. 9030749 bis 9248461 Einschränkungen ZündappZD 20 446-400 von Fg.-Nr. 9030749 bis 9199883 Einschränkungen ZündappZD 30 446-200 von Fg.-Nr. 9030749 bis 9235093 Einschränkungen ZündappZD 40 446-300 von Fg.-Nr. 9030749 bis 9201498
10x TRW Bremsscheibenschrauben MSS118-5 für Suzuki GS GSF GSX GSXR RF RGV SV TL VL VZ VX
Bremsscheibenschraube TRWDie Qualität und Güte der Bremsscheibenschrauben entsprechen den Originalschrauben des Fahrzeugherstellers.Je nach Modell vorne oder hinten passend.Inhalt: 10 Stück
Tourmax BCR-401 Bremssattel Reparatursatz hinten für Kawasaki GPZ 1100 GT 750 Z 1000
Bremssattel-Reparatursatz von TourmaxMade in Japan- Enthält alle zur Reparatur der Bremssättel benötigten Teile- für einen Bremssattel hinten
SB-110413 2x stahlbus Schnell-Entlüfterschraube Entlüftungsventil M10x1x20 +Alukappe Schwarz
stahlbus Schnell-Entlüfterschraube M10x1.0x20mm mit integriertem EntlüftungsventilPraktisches Set mit 2 Schnell-Entlüfterschrauben und den passenden Alukappen in Farbe- CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl- Gewindetyp: M10x1.0- Gewindesteigung: 1mm- Gewindelänge mit Konus: 20mm- Einhandbedienung ohne fremde Hilfe- mit ausführlicher bebilderter Bedienungsanleitung- geprüft vom TÜV Rheinland- Keine ABE oder Eintragung erforderlich!Funktionsweise / Bild4:A - Zuerst das Oberteil des Ventils 1 mit einer halben Umdrehung öffnen. Somit erhält die Kugel 2 einen Spielraum nach oben, der für den weiteren Ablauf wichtig ist.B - Anschließend den Bremshebel solange bewegen, bis mit der Bremsflüssigkeit alle Luftblasen aus der Bremsleitung gepumpt worden sind. Mit Betätigung des Bremshebels 3 wird durch den entstehenden Druck das Rückschlagventil (Kugel 2) geöffnet und die Luftblasen 5 werden aus der Bremsleitung gepumpt. Sobald man den Bremshebel loslässt, ist kein Druck mehr vorhanden und die Kugel verschließt mit Hilfe der Feder die Öffnung. Somit kann keine Luft in die Bremsanlage eindringen, sondern nur ausgestoßen werden.C - Danach das Ventil mit einer halben Umdrehung wieder schließen. Die Kugel wird wieder gesichert und hält die Öffnung verschlossen. Wichtig: Den Ausgleichsbehälter 6 wieder auffüllenHerstellerbeschreibung:Das stahlbus®-Entlüftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Pumpvorgang.So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnäckige Luftbläschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespült.Das stahlbus®- Entlüftungsventil wurde von der TÜV Rheinland Group auf Herz und Nieren geprüft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflüssigkeit ist genauso entscheidend für den Bremsvorgang, wie Bremsbeläge und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Hinweis:zur Montage wird ein Drehmomentschlüssel benötigt! Die in der Anleitung angegebenen Anzugsmomente müssen präzise eingehalten werden!Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von ausgebildeten und autorisierten Fachleuten durchgeführt werden!
EBC Bremsbeläge FA426 für Beta M4 350 T20011 T20021 ZD3200
EBC Bremsklötze StandardDie EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthaltenAramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei .In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet .Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten .Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaftenunter allen Wetterbedingungen .EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
EBC Bremsbelag Set
Original EBC Bremsbelag SET (VORNE + Hinten)wie abgebildet, jeweils pro Kauf für einen Bremssattel Hinten und für einen Bremssattel Vorne.Erstausrüsterqualität von EBC - speziell für Motorräder hergestelltMit KBA Nummer - zulässig im Strassenverkehr - TÜV geprüftProdukte aus der Red Stuff Linie von EBC:Carbon Graphit BremsbelagDie Beläge besitzen trotz hohem Reibwert eine minimale Temperaturentwicklung,weshalb sie sich vor allem für Enduro´s und ATV eignen. Ähnlich wie Sintermetallklötzevon EBC (HH) zeichnen sich die TT Beläge durch eine hohe Bremsleistung bei geringem Abrieb aus.Produkte aus der Black Stuff Linie von EBC:Standard Bremsbelag - organischlange Lebensdauer - gutes BremsverhaltenAramidEBC ist der führende Hersteller,der diese als erster mit ECE Reg.90 Prüfsiegel anbietetBitte unbedingt beachten:Dieses Set wird für jeweils EINE Bremsscheibe vorne und hinten benötigt. Sollte Ihr Fahrzeug vorne oder hinten über ZWEI Bremsscheiben verfügen, so sollten Sie den benötigten Belag extra dazubestellen. Ebenso ist die Einbauposition immer MODELLABHÄNGIG, bitte prüfen Sie daher auch die Form der Bremsbeläge vor dem Einbau auf Übereinstimmung!
Bremssattel Reparatursatz vorne für Suzuki GSX-R GSXR 750 1100 W
Bremssattel Reparatursatz vorneDer Reparatursatz enthält alle benötigten Dichtungen zur Abdichtung der beiden Bremssattelkolben Ihres Fahrzeuges an der Vorderachse.Lieferumfang inklusive Spezialfett wie abgebildet.
TRW MCB643TRQ Rennsport Bremsbeläge vorne für Kawasaki ZXR400L ZXR 400 L ZX400L 1991-1999
TRQ Belag MCB643TRQDie neuen Beläge mit der neuen Mischung sind die Nachfolger der bis dahin erfolgreichen SRQ Beläge mit einem deutlichen Upgrade der Features.Er ist als Rennbelag zu klassifizieren, hat mit der neuen ECE R90 jedoch auch eine Straßenzulassung.Damit eignet er sich besonders, um auf der Rennstrecke (z.B. bei Track Days) Gas zu geben und anschließend direkt nach Hause fahren zu können.Die Zielgruppe sind ambitionierte, sportliche Fahrer. Der TRQ ist über dem SRT einzuordnen.- Höhere Bremsleistung durch einen höheren und stabileren Reibwert (im Vergleich zum früheren SRQ)- Direkteres Ansprechverhalten durch einen optimierten Initial Bite- Bedeutend geringerer Belag- und Scheibenverschleiß- Mit ECE R90 für die Straße zugelassen!- Der Reibbelag ist mit dem NRS System fest mit der Rückenplatte verbunden- Leichtes Einfahren für optimale Performance empfohlen- Dank des innovativen Sinterverfahrens thermisch besonders belastbar
TRW MCS907 Bremsbacken hinten für Suzuki LT-A LS GSX GS GN Hyosung GV mit Federn
TRW Lucas Bremsbackensatz in ErstausrüsterqualitätLieferung erfolgt mit den passenden Rückholfedern.
EBC Bremsscheibe MD689 Hyosung GT 250 650 125
Bremsscheibe EBC. MADE IN UK.Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.- Starre Bremsscheibe.- Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt.- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.- Radial geschliffen.- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.- EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze.- Eigenständiges Design.Lieferumfang ist 1 Stück
EBC FA111 Blackstuff Bremsbeläge hinten für Honda FL350R Odyssey FL400R Pilot
EBC Bremsklötze StandardDie EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthaltenAramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei .In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet .Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten .Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaftenunter allen Wetterbedingungen .EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
Bremsbacken mit Federn für Kawasaki KE 175 KE175D KL 250 KL250A KLR 250 KL250D
EBC BREMSBACKEN aus leichten im Hochdruck-Einspritzverfahren gefertigten Aluminium-Belagträgernbestückt mit asbestfreien Bremsbelägen in Premium-Qualitätfür alle Motorräder geeignet