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DID VX3 Motorrad X-Ringkette verstärkt offen 520 Teilung 118 Glieder +Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

69,65 €*

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DID VX3 X-Ringkette Antriebskette offen 520 Teilung 118 Glieder +Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

136,01 €*

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DID Kettenschloss Clipschloss VX3 gold/stahlfarben 520 Teilung 520VX3 G-FJ G813EX

DID VX3 Kettenschloss Clipschloss gold/stahlfarben 520 Teilung Lieferumfang: 1x Clipschloss bestehend aus: 1x Außenlasche 1x Innenlasche 1x Sicherungsklipp 4x Dichtring 1x Montagepaste DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit

6,74 €*

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DID ERVT Enduro Motocross X-Ringkette Gold 520 Teilung 118 Glieder +Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520ERVT: Die 520ERVT ist eine besonders schmale X-Ring Kette zur Anwendung im Enduro Racing. Durch die schmale Bauform kann sie häufig auch bei Enduro Racing Modellen verwendet werden, die enge Platzverhältnisse aufweisen und herstellerseitig mit Ketten ohne Dichtring ausgestattet sind. Die niedrige Reibung der patentierten X-Ringe verringert zudem den Leistungsverlust im Antriebsstrang und ist ein Garant für eine hohe Verschleißfestigkeit. -hohe Verschleißfestigkeit durch patentierte X-Ring Technologie -schmale Bauform G&G Version: Goldfarbene Außenlasche, Goldfarbene Innenlasche

152,20 €*

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DID ERVT Enduro Motocross X-Ringkette Gold 520 Teilung 120 Glieder +Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520ERVT: Die 520ERVT ist eine besonders schmale X-Ring Kette zur Anwendung im Enduro Racing. Durch die schmale Bauform kann sie häufig auch bei Enduro Racing Modellen verwendet werden, die enge Platzverhältnisse aufweisen und herstellerseitig mit Ketten ohne Dichtring ausgestattet sind. Die niedrige Reibung der patentierten X-Ringe verringert zudem den Leistungsverlust im Antriebsstrang und ist ein Garant für eine hohe Verschleißfestigkeit. -hohe Verschleißfestigkeit durch patentierte X-Ring Technologie -schmale Bauform G&G Version: Goldfarbene Außenlasche, Goldfarbene Innenlasche

155,68 €*

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DID VX3 X-Ringkette Antriebskette G&B 530 Teilung 110 Glieder offen + Nietschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID DID 530VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

159,14 €*

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DID VX3 X-Ringkette Antriebskette G&B 530 Teilung 112 Glieder offen + Nietschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID DID 530VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

96,35 €*

DID DZ2 Offroad Motocross Antriebskette G&B Clipschloss 520 Teilung 118 Glieder

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520DZ2: Die neue 520DZ2 ist insbesondere für die Anwendung in den Bereichen Trail und Motocross entwickelt worden. Ihr niedriges Gewicht sorgt für eine Reduzierung der bewegten Massen bei gleichzeitig hoher Zugfestigkeit. Zudem sprechen für die 520DZ durch ein spezielles Verfahren (SDH) hergestellte Nieten, die eine hohe Oberflächenhärte aufweisen. Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

93,20 €*

DID VX3 X-Ringkette Antriebskette offen 520 Teilung 112 Glieder +Nietschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

72,77 €*

DID Hohlnietschloss VX3 gold/stahlfarben 520 Teilung 520VX3 G-ZJ G711DZ

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit

6,18 €*

DID Motorrad Standard-Kette offen 420 Teilung 130 Glieder mit Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 420D: Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420

18,33 €*

DID HD Motorrad Antriebskette offen Teilung 428, 134 Glieder mit Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428HD: Als Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428HD - verstärkte Ausführung

26,49 €*

DID VX3 X-Ringkette Antriebskette G&B 530 Teilung 114 Glieder offen + Nietschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID DID 530VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

164,92 €*

DID Motorrad Antriebskette verstärkt 520 Teilung 120 Glieder offen +Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. Die DID 520 ist die Standardkette von DID in der 520er Teilung. Sie überzeugt durch die bewährte DID Qualität sowie durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

29,93 €*

DID Motorrad Standard-Kette D 420 Teilung 140 Glieder offen mit Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 420D: Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420

31,90 €*

DID VX3 X-Ringkette Antriebskette offen G&B 520 Teilung 118 Glieder +Nietschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

68,72 €*

DID HD Motorrad Antriebskette Teilung 428, 124 Glieder offen mit Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428HD: Als Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428HD - verstärkte Ausführung

25,06 €*

DID VX3 Motorrad X-Ringkette verstärkt offen 520 Teilung 116 Glieder Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

69,13 €*

JT Sprockets Kettenrad 46 Zähne 520 Teilung Innendurchmesser 80mm Lochkreis 104mm R 478-46

JT Sprockets Kettenrad 46 Zähne 520 Teilung Innendurchmesser 80mm Lochkreis 104mm R 478-46 Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderen mit der neusten Generation von CNC Fertigungsmaschinen. JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung. Jedes Ritzel/Kettenrad geht durch 25 Produktionsstufen und muss sich dabei mehr als 10 individuellen Qualitätsprüfungen unterziehen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch drehen, fräsen und bohren! Dieses ist der einzigste Weg die höchste Qualität, sowie die geringsten Toleranzen und das bestes Profil der Zähne zu erreichen. Nach der anschließende Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

23,75 €*

DID Motorrad Standard-Kette D 420 Teilung 136 Glieder offen mit Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 420D: Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420

16,65 €*

DID Motorrad Standard-Kette D 420 Teilung 134 Glieder offen mit Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 420D: Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420

18,74 €*

DID HD Motorrad Antriebskette Teilung 428, 118 Glieder offen mit Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428HD: Als Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428HD - verstärkte Ausführung

43,46 €*

DID VX3 Motorrad X-Ringkette verstärkt offen 520 Teilung 114 Glieder Clipschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

124,44 €*

DID VX3 X-Ringkette Antriebskette G&B 530 Teilung 116 Glieder offen + Nietschloss

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID DID 530VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

101,57 €*

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