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DID Clipschloss 520VX3 stahlfarben 520 Teilung 520VX3-FJ G61H11 Kettenschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit

5,80 €*
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DID Hohlnietschloss ZVMX2 Teilung 525 gold für DID ZVMX2 Motorrad Antriebsketten
DID Hohlnietschloss Gold Typ ZVMX2, Teilung 525 DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X2: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVMX wurde bei der Entwicklung der ZVM-X2 besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVMX -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie

6,35 €*
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DID Hohlnietschloss ZVMX gold / gold 520 Teilung ZJ520ZVMXGG
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2 -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie Goldfarbene Außenlaschen, Goldfarbene Innenlaschen (G&G = Gold and Gold).

7,60 €*
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DID 428HD RJ G813BJ Clipschloss Teilung 428 stahlfarben für Antriebsketten
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428HD: Als Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428HD - verstärkte Ausführung

4,65 €*
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DID VX3 Hohlnietschloss Gold/Stahlfarben 530 Teilung für DID 530VX3 G ZJ G000Q3
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 530VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

7,62 €*
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DID Motorrad Standard-Kette D 420 Teilung 120 Glieder offen mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 420D: Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420

14,64 €*
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DID Motorrad Standard-Kette D 420 Teilung 114 Glieder offen mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 420D: Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420

15,10 €*
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DID 428D Motorrad Standard-Kette 428 Teilung 118 Glieder offen mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428D: Als Nachfolger der bewährten 428 Standardkette wurde bei der 428D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428

19,77 €*
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DID Hohlnietschloss ZVMX2 Teilung 530 ZJ530ZVMX2 stahlfarben für DID Antriebsketten
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X2: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVMX wurde bei der Entwicklung der ZVM-X2 besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X2 vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVMX -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie

7,12 €*
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DID Clipschloss RJ428D für DID Antriebskette 428D Teilung 428 Stahlfarben
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428D: Als Nachfolger der bewährten 428 Standardkette wurde bei der 428D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428

3,69 €*
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DID HD Motorrad Antriebskette offen Teilung 428, 136 Glieder mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428HD: Als Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428HD - verstärkte Ausführung

27,98 €*
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DID HD Motorrad Antriebskette Teilung 428, 122 Glieder offen mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428HD: Als Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428HD - verstärkte Ausführung

26,30 €*
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DID VX3 Motorrad X-Ringkette verstärkt 520 Teilung 120 offen mit Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

67,47 €*
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DID VX3 X-Ringkette Antriebskette offen G&B 520 Teilung 112 Glieder +Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

66,03 €*
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DID VX3 Massivnietschloss Gold/Stahlfarben 530 Teilung für DID 530VX3 Antriebskette
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 530VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

6,47 €*
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DID NZ Offroad Motocross Antriebskette G&B Clipschloss 428 Teilung 120 Glieder
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428NZ: Die 428NZ ist mit Hinblick auf die Anforderungen des SX und MX Rennsport entwickelt worden und daher speziell verstärkt. Die Rollen der 428NZ sind aus Rundmaterial und haben daher keine Nahtstelle. Schwachstellen, wie bei aus gewickelten Blechstreifen hergestellten Rollen, werden somit vermieden. Zudem sprechen für die 428NZ durch ein besonderes Verfahren (SDH) hergestellte Nieten, die eine hohe Oberflächenhärte aufweisen. - solide Rollen aus Rundmaterial - speziell gehärtete Nieten (SDH Technologie) Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

39,53 €*
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DID VX3 Clipschloss Stahlfarben 525 Teilung 525VX3 FJ G512G1
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 525VX: Die Entwicklung der 525VX basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Im Vergleich zu der mit einem O-Ring ausgestatteten V-Serie hat die 525VX eine höhere Festigkeit und eine höhere Verschleißfestigkeit. - hohe Lebensdauer und niedrige Reibung durch patentierten X-Ring Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

5,80 €*
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DID Kette 420 Teilung 122 Glieder offen Clipschloss für Aprilia RS 50 uvm.
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 420D: Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420

16,54 €*
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DID VX3 Hohlnietschloss Kettenschloss 525 Teilung für DID 525VX3 Kette Stahlfarben
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 525VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit

6,46 €*
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DID VX3 X-Ringkette Antriebskette offen G&B 520 Teilung 110 Glieder +Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit Goldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).

70,80 €*
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DID HD Motorrad Antriebskette offen Teilung 428, 134 Glieder mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428HD: Als Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428HD - verstärkte Ausführung

26,36 €*
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DID HD Motorrad Antriebskette Teilung 428, 120 Glieder offen mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428HD: Als Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428HD - verstärkte Ausführung

24,05 €*
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DID Motorrad Standard-Kette offen 420 Teilung 132 Glieder mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 420D: Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. - um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420 Technische Daten: Teilung: 420 Länge: 132 Glieder Dichtring: Kein Dichtring Hersteller: DID Typ: D Ausführung: offen Zugfestigkeit (kg): 1800 kg Farbe Außenlasche: stahlfarben Farbe Innenlasche: stahlfarben Laufindex: 150

16,15 €*
> 500 lagernd
DID VX3 Motorrad X-Ringkette verstärkt offen 520 Teilung 112 Glieder Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 520VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit. Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten: 520 VX3:125 ccm bis 800 ccm 520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm 525 VX:400 ccm bis 900 ccm 525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm 530 VX:750 ccm bis 1000 ccm 530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm

59,38 €*

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