Quick Brake 0039-1 Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftungsventil M10x1x30 mm SW11
Quick Brake Bremsenentlüfterschraube ohne Kappe Gewinde:M10x1 mmLänge:ca. 30 mmSchlüsselweite:11 mmLieferumfang:1 Stück
Quick Brake 0039-1 Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftungsventil M10x1x30 mit Kappe
Quick Brake Bremsenentlüfterschraube mit passender Gummikappe Gewinde:M10x1 mmLänge:ca. 30 mmSchlüsselweite:11 mmLieferumfang:1 Stück
ATE 24.3516-0010.1 Bremsleitungsnippel Bördel F M10x1 Bremse Überwurfschraube Bremsleitung
ATE Überwurfschraube M10x1,0 mmGeeignet für:Bremsleitungen mit 4,75 mm DurchmesserBördelform:FGewinde:M10x1,0 mmLänge:16,7 mmBohrung:5,2 mmSchlüsselweite:11 mm
Quick Brake QB0015-1 Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftungsventil M8x1.25x33 mit Kappe
Quick Brake Bremsenentlüfterschraube mit passender schwarzer Gummikappe Gewinde:M8x1,25 mmLänge:ca. 33 mmSchlüsselweite:9 mmLieferumfang:1 Stück
Quick Brake QB0015-1 Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftungsventil M8x1.25x33 mm SW9
Quick Brake Bremsenentlüfterschraube ohne Kappe Gewinde:M8x1,25 mmLänge:ca. 33 mmSchlüsselweite:9 mmLieferumfang:1 Stück
Quickbrake QB0019 Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftungsventil M10x1x36 SW11 mit Kappe
Quick Brake Bremsenentlüfterschraube mit passender schwarzer Gummikappe Gewinde:M10x1 mmLänge:ca. 36 mmSchlüsselweite:11 mmLieferumfang:1 Stück
Quickbrake QB0019 Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftungsventil M10x1x36 mm SW11
Quick Brake Bremsenentlüfterschraube ohne Kappe Gewinde:M10x1 mmLänge:ca. 36 mmSchlüsselweite:11 mmLieferumfang:1 Stück
Tourmax PPS-912 Gleitstift für Bremsklötze für Suzuki GSF GSX-R GSF Kawasaki ZX-7RR ZZR VN Z KLZ
Gleitstift für Bremsklötze von TourmaxMade in JapanDie Einbauposition ist modellabhängig!Achtung: Bei einer Doppelscheibe bitte 2 x bestellen!
stahlbus Kappe Groove Alu natur für Stahlbus-Entlüfterschrauben SB-180011-NA
stahlbus Kappe - Groove - Alu silber (alu natur) für Stahlbus-Entlüfterschrauben- CNC-Präzisionsdrehteil aus eloxiertem Aluminium mit Silokoneinsatz für dichten und festen Sitz.- veredelt den Look- schützt den innenliegenden O-Ring Ihrer innovativen Stahlbus-Entlüfterschraube- ausschließlich passend für Stahlbus-EntlüfterschraubenEin bischen Pflege zeigt auch bei kleinen Teilen große Wirkung, also bitte nicht vergessen nach dem erfolgreichen Entlüften der Bremse / Kupplung die letzten Tropfen Bremsflüssigkeit abzuwischen und die Schutzkappe aufzuziehen.Nur die stahlbus Schutzkappe Groove ist lang genug, um den innenliegenden O-Ring der innovativen Stahlbus-Entlüfterschraube zu schützen. Die alten Gummikappen sind nicht nur hässlich sondern auch zu kurz.Folgende Farben sind ebenfalls erhältlich:natur (passt optisch nicht zur Stahl-Variante)rotgrünanthrazitgoldvernickelt (passt optisch nicht zur Titan-Variante)Hinweis: Die Farben rot, grün und blau können bei extremer Wärmeeinwirkung geringfügig die Farbe ändern.Diese stellen keinen Reklamationsgrund dar. Diese Kappe passt nur auf die originale Stahlbus-Entlüfterschraube.
stahlbus Kappe Groove Alu rot für Stahlbus-Entlüfterschrauben SB-180011-RO
stahlbus Kappe - Groove - Alu rot für Stahlbus-Entlüfterschrauben- CNC-Präzisionsdrehteil aus eloxiertem Aluminium mit Silokoneinsatz für dichten und festen Sitz.- veredelt den Look- schützt den innenliegenden O-Ring Ihrer innovativen Stahlbus-Entlüfterschraube- ausschließlich passend für Stahlbus-EntlüfterschraubenEin bisschen Pflege zeigt auch bei kleinen Teilen große Wirkung, also bitte nicht vergessen nach dem erfolgreichen Entlüften der Bremse / Kupplung die letzten Tropfen Bremsflüssigkeit abzuwischen und die Schutzkappe aufzuziehen.Nur die stahlbus Schutzkappe Groove ist lang genug, um den innen liegenden O-Ring der innovativen Stahlbus-Entlüfterschraube zu schützen. Die alten Gummikappen sind weder optisch ansehnlich noch lang genug, um den Dichtring wirksam zu schützen.Folgende Farben sind ebenfalls erhältlich:natur (passt optisch nicht zur Stahl-Variante)rotgrünanthrazitgoldvernickelt (passt optisch nicht zur Titan-Variante)Hinweis: Die Farben rot, grün und blau können bei extremer Wärmeeinwirkung geringfügig die Farbe ändern.Diese stellen keinen Reklamationsgrund dar. Diese Kappe passt nur auf die originale Stahlbus-Entlüfterschraube.
Tourmax MSB-303 Hauptbremszylinder Reparatursatz vorne für Suzuki DL DR GN GS GSF GSX
Hauptbremszylinder Reparatursatz- Enthält alle zur Reparatur des Hauptbremszylinders benötigten Teile- Erzatzteile in Erstausrüterqualität- Made in Japan
Tourmax Bremssattel Reparatursatz BCR-202 hinten für Yamaha BT FJ FZ FZR TDM XJ XJR YZF
Bremssattel-Reparatursatz von TourmaxMade in Japan- Enthält alle zur Reparatur der Bremssättel benötigten Teile- für die Reparatur des Bremssattelkolbens hinten
Tourmax MSB-401 Hauptbremszylinder Reparatursatz vorne für Kawasaki ER-6 GPZ VN Z ZR ZX
Hauptbremszylinder Reparatursatz von TourmaxMade in JapanEnthält alle benötigten Teile zur Reparatur des Hauptbremszylinders. Inklusive Spezialfett.
Tourmax MSR-103 Hauptbremszylinder Reparatursatz hinten für Honda Motorräder
Hauptbremszylinder Reparatursatz von TourmaxMade in JapanEnthält alle benötigten Teile zur Reparatur des Hauptbremszylinders.
Quick Brake Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftungsventil M6x1.00x29 mm SW7 für VW Bus T2 T3 Audi BMW
Quick Brake Bremsenentlüfterschrauben ohne Kappe Gewinde:M6x1,00 mmLänge:ca. 29 mmSchlüsselweite:7 mmLieferumfang:1 Stück
Quick Brake Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftung M6x1.00x29 SW7 für VW Bus T2 T3 Audi BMW mit Kappen
Quick Brake Bremsenentlüfterschraube mit passender schwarzer Gummikappe Gewinde:M6x1,00 mmLänge:ca. 29 mmSchlüsselweite:7 mmLieferumfang:1 Stück
Tourmax MSR-105 Hauptbremszylinder Reparatursatz hinten für Honda CB CBF CBR FMX GL NT
Hauptbremszylinder Reparatursatz vom Markenhersteller TourmaxMade in JapanEnthält alle benötigten Teile zur Reparatur des Hauptbremszylinders.
4x Quick Brake 0039-4 Bremssattel Entlüfterschraube Entlüftungsventil M10x1x30 mm SW11
Quick Brake Bremsenentlüfterschrauben-Satz ohne Kappe Gewinde:M10x1 mmLänge:ca. 30 mmSchlüsselweite:11 mmLieferumfang:4 Stück
Tourmax BCR-113 Bremssattel Reparatursatz hinten für Honda CB CBR NX XRV VTR Kawasaki Z
Bremssattel Reparatursatz- Enthält alle zur Reparatur der Bremssättel benötigten Teile - je nach Fahrzeug für einen oder zwei Bremssättel vorne oder für einen Bremssattel hinten.- Ersatzteile in höchster Erstausrüsterqualität - Made in Japan
stahlbus Kappe Groove Alu anthrazit für Stahlbus-Entlüfterschrauben SB-180011-AZ
stahlbus Kappe - Groove - Alu anthrazit für Stahlbus-Entlüfterschrauben- CNC-Präzisionsdrehteil aus eloxiertem Aluminium mit Silokoneinsatz für dichten und festen Sitz.- veredelt den Look- schützt den innenliegenden O-Ring Ihrer innovativen Stahlbus-Entlüfterschraube- ausschließlich passend für Stahlbus-EntlüfterschraubenEin bischen Pflege zeigt auch bei kleinen Teilen große Wirkung, also bitte nicht vergessen nach dem erfolgreichen Entlüften der Bremse / Kupplung die letzten Tropfen Bremsflüssigkeit abzuwischen und die Schutzkappe aufzuziehen.Nur die stahlbus Schutzkappe Groove ist lang genug, um den innenliegenden O-Ring der innovativen Stahlbus-Entlüfterschraube zu schützen. Die alten Gummikappen sind nicht nur hässlich sondern auch zu kurz.Folgende Farben sind ebenfalls erhältlich:natur (passt optisch nicht zur Stahl-Variante)rotgrünanthrazitgoldvernickelt (passt optisch nicht zur Titan-Variante)Hinweis: Die Farben rot, grün und blau können bei extremer Wärmeeinwirkung geringfügig die Farbe ändern.Diese stellen keinen Reklamationsgrund dar. Diese Kappe passt nur auf die originale Stahlbus-Entlüfterschraube.
Tourmax MSR-403 Hauptbremszylinder Reparatursatz hinten für Kawasaki KX KLX GPX GPZ ZZR KLR ZX -7R -7RR ZRX
Hauptbremszylinder Reparatursatz TourmaxMade in JapanEnthält alle benötigten Teile zur Reparatur des Hauptbremszylinders.
Tourmax BCR-204 Reparatur Satz Bremssattel hinten für Yamaha WR 250 450 YZ 125 250 450
Bremssattel-Reparatursatz von TourmaxMade in Japan- Enthält alle zur Reparatur der Bremssättel benötigten Teile- für einen Bremssattel hinten
SB-110311 Stahlbus Schnell-Entlüfterschraube M8x1.25x16mm mit integriertem Entlüftungsventil
stahlbus Schnell-Entlüfterschraube M8x1.25x16mm mit integriertem Entlüftungsventil- CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl- Gewindetyp: M8x1.25- Gewindesteigung: 1,25mm- Gewindelänge mit Konus: 16mm- Einhandbedienung ohne fremde Hilfe- mit ausführlicher bebilderter Bedinungsanleitung- geprüft vom TÜV Rheinland- Keine ABE oder Eintragung erforderlich!- optional Schutzkappe aus Alu in verschiedenen Farben erhältlichFunktionsweise / Bild4:A - Zuerst das Oberteil des Ventils 1 mit einer halben Umdrehung öffnen. Somit erhält die Kugel 2 einen Spielraum nach oben, der für den weiteren Ablauf wichtig ist.B - Anschließend den Bremshebel solange bewegen, bis mit der Bremsflüssigkeit alle Luftblasen aus der Bremsleitung gepumpt worden sind. Mit Betätigung des Bremshebels 3 wird durch den entstehenden Druck das Rückschlagventil (Kugel 2) geöffnet und die Luftblasen 5 werden aus der Bremsleitung gepumpt. Sobald man den Bremshebel loslässt, ist kein Druck mehr vorhanden und die Kugel verschließt mit Hilfe der Feder die Öffnung. Somit kann keine Luft in die Bremsanlage eindringen, sondern nur ausgestoßen werden.C - Danach das Ventil mit einer halben Umdrehung wieder schließen. Die Kugel wird wieder gesichert und hält die Öffnung verschlossen. Wichtig: Den Ausgleichsbehälter 6 wieder auffüllenHerstellerbreschreibung:Das stahlbus®-Entlüftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Pumpvorgang.So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnäckige Luftbläschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespült.Das stahlbus®- Entlüftungsventil wurde von der TÜV Rheinland Group auf Herz und Nieren geprüft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflüssigkeit ist genauso entscheidend für den Bremsvorgang, wie Bremsbeläge und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Hinweis:zur Montage wird ein Drehmomentschlüssel benötigt! Die in der Anleitung angegebenen Anzugsmomente müssen präzise eingehalten werden!Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von ausgebildeten und autorisierten Fachleuten durchgeführt werden!
stahlbus Schnell-Entlüfterschraube Entlüftungsventil SB-110311 M8x1.25x16 & Ventilkappe Alu Natur
stahlbus Schnell-Entlüfterschraube M8x1.25x16mm mit integriertem Entlüftungsventil und passender Ventilkappe- CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl- Gewindetyp: M8x1.25- Gewindesteigung: 1,25mm- Gewindelänge mit Konus: 16mm- Einhandbedienung ohne fremde Hilfe- mit ausführlicher bebilderter Bedinungsanleitung- geprüft vom TÜV Rheinland- Keine ABE oder Eintragung erforderlich!- inklusive hochwertiger stahlbus Ventilkappe aus eloxiertem Aluminium (siehe Produktbild)Funktionsweise / Bild4:A - Zuerst das Oberteil des Ventils 1 mit einer halben Umdrehung öffnen. Somit erhält die Kugel 2 einen Spielraum nach oben, der für den weiteren Ablauf wichtig ist.B - Anschließend den Bremshebel solange bewegen, bis mit der Bremsflüssigkeit alle Luftblasen aus der Bremsleitung gepumpt worden sind. Mit Betätigung des Bremshebels 3 wird durch den entstehenden Druck das Rückschlagventil (Kugel 2) geöffnet und die Luftblasen 5 werden aus der Bremsleitung gepumpt. Sobald man den Bremshebel loslässt, ist kein Druck mehr vorhanden und die Kugel verschließt mit Hilfe der Feder die Öffnung. Somit kann keine Luft in die Bremsanlage eindringen, sondern nur ausgestoßen werden.C - Danach das Ventil mit einer halben Umdrehung wieder schließen. Die Kugel wird wieder gesichert und hält die Öffnung verschlossen. Wichtig: Den Ausgleichsbehälter 6 wieder auffüllenHerstellerbeschreibung:Das stahlbus®-Entlüftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Pumpvorgang.So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnäckige Luftbläschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespült.Das stahlbus®- Entlüftungsventil wurde von der TÜV Rheinland Group auf Herz und Nieren geprüft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflüssigkeit ist genauso entscheidend für den Bremsvorgang, wie Bremsbeläge und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Hinweis:zur Montage wird ein Drehmomentschlüssel benötigt! Die in der Anleitung angegebenen Anzugsmomente müssen präzise eingehalten werden!Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von ausgebildeten und autorisierten Fachleuten durchgeführt werden!