TRW Bremsbelagsatz für BMW K 1200 LT K2LT/K589 K12LT/K589 R 1200 CL K30 vorne + hinten
TRW Lucas Organischer Bremsbelagsatz für Vorder- und HinterradbremseHinweis: Geeignet für einen Bremssattel hinten und beide Bremssättel vorne (Modelle mit Doppelscheibe). Herstellerbeschreibung:Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung.Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer.Auf allen Scheiben verträglich.Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten.
TRW MCB704SV Sintermetall Bremsbelagsatz vorne für Honda CBR1100XX NT650V Deauville XL1000V Varadero
TRW Lucas Vollmetallischer BremsbelagsatzHinweis: Dieser Satz ist geeignet für die Modelle mit Doppelscheibe vorne, als mit 2 vorderen Bremssätteln.SV - BelagmischungHerstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Vorderachse einsetzbar.
SB-110313 2x stahlbus Schnell-Entlüfterschraube Entlüftungsventil M8x1.25x22 + Ventilkappe Natur
SET bestehend aus:2x stahlbus Schnell-Entlüfterschraube M8x1.25x22mm mit integriertem Entlüftungsventil2x passende stahlbus Ventilkappe aus eloxiertem Aluminium, Farbe siehe Abbildung - CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl- Gewindetyp: M8x1.25- Gewindesteigung: 1,25mm- Gewindelänge mit Konus: 22mm- Einhandbedienung ohne fremde Hilfe- mit ausführlicher bebilderter Bedienungsanleitung- geprüft vom TÜV Rheinland- Keine ABE oder Eintragung erforderlich!Funktionsweise / Bild4:A - Zuerst das Oberteil des Ventils 1 mit einer halben Umdrehung öffnen. Somit erhält die Kugel 2 einen Spielraum nach oben, der für den weiteren Ablauf wichtig ist.B - Anschließend den Bremshebel solange bewegen, bis mit der Bremsflüssigkeit alle Luftblasen aus der Bremsleitung gepumpt worden sind. Mit Betätigung des Bremshebels 3 wird durch den entstehenden Druck das Rückschlagventil (Kugel 2) geöffnet und die Luftblasen 5 werden aus der Bremsleitung gepumpt. Sobald man den Bremshebel loslässt, ist kein Druck mehr vorhanden und die Kugel verschließt mit Hilfe der Feder die Öffnung. Somit kann keine Luft in die Bremsanlage eindringen, sondern nur ausgestoßen werden.C - Danach das Ventil mit einer halben Umdrehung wieder schließen. Die Kugel wird wieder gesichert und hält die Öffnung verschlossen. Wichtig: Den Ausgleichsbehälter 6 wieder auffüllenHerstellerbeschreibung:Das stahlbus®-Entlüftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Pumpvorgang.So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnäckige Luftbläschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespült.Das stahlbus®- Entlüftungsventil wurde von der TÜV Rheinland Group auf Herz und Nieren geprüft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflüssigkeit ist genauso entscheidend für den Bremsvorgang, wie Bremsbeläge und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Hinweis:zur Montage wird ein Drehmomentschlüssel benötigt! Die in der Anleitung angegebenen Anzugsmomente müssen präzise eingehalten werden!Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von ausgebildeten und autorisierten Fachleuten durchgeführt werden!
TRW MCB703SV Bremsbelagsatz vorne für Honda CBR900RR 1998-2003 SC44 SC50 VTR1000 CBR600 F
SV - BelagmischungVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung .Auf fast allen Scheiben einsetzbar .Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .Nur für Vorderachse einsetzbar .Lieferumfang: 2 Satz Bremsbeläge für 2 Bremsscheiben
SB-110313 2x stahlbus Schnell-Entlüfterschraube Entlüftungsventil M8x1.25x22 + Ventilkappe Blau
SET bestehend aus:2x stahlbus Schnell-Entlüfterschraube M8x1.25x22mm mit integriertem Entlüftungsventil2x passende stahlbus Ventilkappe aus eloxiertem Aluminium, Farbe siehe Abbildung - CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl- Gewindetyp: M8x1.25- Gewindesteigung: 1,25mm- Gewindelänge mit Konus: 22mm- Einhandbedienung ohne fremde Hilfe- mit ausführlicher bebilderter Bedienungsanleitung- geprüft vom TÜV Rheinland- Keine ABE oder Eintragung erforderlich!Funktionsweise / Bild4:A - Zuerst das Oberteil des Ventils 1 mit einer halben Umdrehung öffnen. Somit erhält die Kugel 2 einen Spielraum nach oben, der für den weiteren Ablauf wichtig ist.B - Anschließend den Bremshebel solange bewegen, bis mit der Bremsflüssigkeit alle Luftblasen aus der Bremsleitung gepumpt worden sind. Mit Betätigung des Bremshebels 3 wird durch den entstehenden Druck das Rückschlagventil (Kugel 2) geöffnet und die Luftblasen 5 werden aus der Bremsleitung gepumpt. Sobald man den Bremshebel loslässt, ist kein Druck mehr vorhanden und die Kugel verschließt mit Hilfe der Feder die Öffnung. Somit kann keine Luft in die Bremsanlage eindringen, sondern nur ausgestoßen werden.C - Danach das Ventil mit einer halben Umdrehung wieder schließen. Die Kugel wird wieder gesichert und hält die Öffnung verschlossen. Wichtig: Den Ausgleichsbehälter 6 wieder auffüllenHerstellerbeschreibung:Das stahlbus®-Entlüftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Pumpvorgang.So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnäckige Luftbläschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespült.Das stahlbus®- Entlüftungsventil wurde von der TÜV Rheinland Group auf Herz und Nieren geprüft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflüssigkeit ist genauso entscheidend für den Bremsvorgang, wie Bremsbeläge und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Hinweis:zur Montage wird ein Drehmomentschlüssel benötigt! Die in der Anleitung angegebenen Anzugsmomente müssen präzise eingehalten werden!Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von ausgebildeten und autorisierten Fachleuten durchgeführt werden!
SB-110313 2x stahlbus Schnell-Entlüfterschraube Entlüftungsventil M8x1.25x22 + Ventilkappe Gold
SET bestehend aus:2x stahlbus Schnell-Entlüfterschraube M8x1.25x22mm mit integriertem Entlüftungsventil2x passende stahlbus Ventilkappe aus eloxiertem Aluminium, Farbe siehe Abbildung - CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl- Gewindetyp: M8x1.25- Gewindesteigung: 1,25mm- Gewindelänge mit Konus: 22mm- Einhandbedienung ohne fremde Hilfe- mit ausführlicher bebilderter Bedienungsanleitung- geprüft vom TÜV Rheinland- Keine ABE oder Eintragung erforderlich!Funktionsweise / Bild4:A - Zuerst das Oberteil des Ventils 1 mit einer halben Umdrehung öffnen. Somit erhält die Kugel 2 einen Spielraum nach oben, der für den weiteren Ablauf wichtig ist.B - Anschließend den Bremshebel solange bewegen, bis mit der Bremsflüssigkeit alle Luftblasen aus der Bremsleitung gepumpt worden sind. Mit Betätigung des Bremshebels 3 wird durch den entstehenden Druck das Rückschlagventil (Kugel 2) geöffnet und die Luftblasen 5 werden aus der Bremsleitung gepumpt. Sobald man den Bremshebel loslässt, ist kein Druck mehr vorhanden und die Kugel verschließt mit Hilfe der Feder die Öffnung. Somit kann keine Luft in die Bremsanlage eindringen, sondern nur ausgestoßen werden.C - Danach das Ventil mit einer halben Umdrehung wieder schließen. Die Kugel wird wieder gesichert und hält die Öffnung verschlossen. Wichtig: Den Ausgleichsbehälter 6 wieder auffüllenHerstellerbeschreibung:Das stahlbus®-Entlüftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Pumpvorgang.So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnäckige Luftbläschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespült.Das stahlbus®- Entlüftungsventil wurde von der TÜV Rheinland Group auf Herz und Nieren geprüft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflüssigkeit ist genauso entscheidend für den Bremsvorgang, wie Bremsbeläge und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Hinweis:zur Montage wird ein Drehmomentschlüssel benötigt! Die in der Anleitung angegebenen Anzugsmomente müssen präzise eingehalten werden!Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von ausgebildeten und autorisierten Fachleuten durchgeführt werden!
TRW Sintermetall Bremsbelagsatz für Triumph Tiger 1050 2007-2011 Tiger SE 2010-13 vorne + hinten
TRW Lucas vollmetallischer BremsbelagsatzSV/SH-BelagmischungHinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne und den hinteren. Also für die Modelle mit einer Doppelscheibe. Bitte prüfen Sie VOR dem Kauf, ob dies auf Ihr Modell zutrifft!Herstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.
TRW Bremsbelagsatz für Kawasaki Ninja ZX-9R 900 F 2002-2003 Z1000 A 2003-2006 vorne+hinten
TRW Lucas Organischer BremsbelagsatzHinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne sowie einen Bremssattel hinten. Also für die Modelle mit einer Doppelscheibe vorne. Bitte prüfen Sie VOR dem Kauf, ob dies auf Ihr Modell zutrifft!Herstellerbeschreibung:Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung.Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer.Auf allen Scheiben verträglich.Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten.
TRW Sintermetall Bremsbelagsatz für Triumph Rocket 2300 Thunderbird 1600 1700 vorne+hinten
TRW Lucas Vollmetallischer Bremsbelagsatz komplettGeeignet für beide vorderen Bremssättel sowie einen hinteren Bremssattel.SH- BelagmischungVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Im Reibwert auf den SV- Belag abgestimmt.
TRW Sintermetall Bremsbelagsatz für BMW R1200GS 2013 - 2018 vorne+hinten
Sintermetall-Belagmischung komplett für das Vorder- und HinterradVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung, geeignet für 3 Bremsscheiben (2 Vorne, 1 Hinten).Bitte prüfen Sie VOR dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug tatsächlich über 2 Bremsscheiben vorne verfügt!Lieferumfang:2x TRW MCB856SV1x TRW MCB671SH- Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung- Auf fast allen Scheiben einsetzbar- Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung- Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad- Im Reibwert auf den SV- Belag abgestimmt
2x Sinter Racing Bremsbeläge GPFAX390HH für Honda CB1000R CBR600RR 1000R VFR800
EBC GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge - Perfekt fürs Rennen!Lieferumfang:2 Satz Bremsbeläge für 2 Bremsscheiben vorneDie neuen GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge ersetzen die GPFA-Serie.Modernste Sintermetalltechnologie.Das Ziel der GPFAX Beläge ist es die Brembo Z04 Beläge zu übertreffen, was Ihnen mehr als gut gelingt.Das neue Material verfügt über einen optimalen Hitzezyklus, fühlt sich am Bremshebel besser an und gewährleistet ein rasches Einbremsen.GPFAX Beläge eignen sich ausschließlich auf der Rennstrecke, nicht für die Straße (Straßenmaschinen).Sie bewirkt die kompromissloseste Lösung für Rennmaschinen.Das Material enthält keine giftigen Stoffe wie Blei, Nickel oder Zink.Die GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge sind nicht TÜV geprüft und nur für die Rennstrecke geeignet!
2x LUCAS Bremsbeläge vorne Zephyr 550 750 GPX600R GPX750R KLR650 GTR1000 MCB569
2x Standard Beläge für 2 Bremsscheiben vorne-Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung-Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer-Auf allen Scheiben verträglich -Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten -Einbauposition vorne oder hinten, abhängig vom Modell
TRW Sintermetall Bremsbelagsatz für Triumph Daytona Street Triple 675 Kawasaki Z900 vorne+hinten
TRW Lucas vollmetallischer BremsbelagsatzSV/SH-BelagmischungHinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne und einen Bremssattel hinten. Also für die Modelle mit einer Doppelscheibe. Bitte prüfen Sie VOR dem Kauf, ob dies auf Ihr Modell zutrifft!Herstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.
TRW MCB789CRQ Racing Carbon Bremsbelagsatz vorne Kawasaki ZX6R Ninja ZZR1400F ABS
TRW Rennsport Bremsbelagsatz- geeignet für 2 Bremssättel vorne - CRQ- Belagmischung- Rennsportbelag auf Carbonbasis- Nur für die Rennstrecke- Höhere Haltbarkeit als SRQ- Geringere Handkraft und guter Kaltreibwert- Für Hochleistungseinsätze geeignet
TRW MCB829CRQ Bremsbelagsatz vorne komplett für BMW S 1000 Triumph Speed Triple 1050 EFI
TRW Carbon Hochleistungsbremsbeläge Hinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne.Herstellerbeschreibung:- CRQ- Belagmischung- Rennsportbelag auf Carbonbasis- Nur für die Rennstrecke- Höhere Haltbarkeit als SRQ- Geringere Handkraft und guter Kaltreibwert- Für Hochleistungseinsätze geeignet
TRW MCB853SI Sintermetall Bremsbelagsatz vorne für Polaris Ranger 400 500 700 800 900 1000 General
TRW Lucas vollmetallische SI - BelagmischungHinweis: Dieser Satz ist geeignet für zwei Bremssättel vorne. Herstellerbeschreibung:Vollmetallisch mit Korrosionslack.Gute Standzeit auch bei Nässe.Solides Reibwertverhalten.Vielfältiger Einsatz im Offroad.
TRW Sintermetall Bremsbelagsatz vorne für Honda CB900 F CBR900 RR CB-X4 CB1000 F CB250 F
TRW Vollmetallischer Bremsbelagsatz Hinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne. SV - BelagmischungHerstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Vorderachse einsetzbar.
TRW MCB737SV Sintermetall Bremsbelagsatz vorne für Kawasaki Z ZX-9R Suzuki GSX GSX-S Triumph Tiger
TRW vollmetallischer Bremsbelagsatz MCB737SVSV-BelagmischungHinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne. Also für die Modelle mit einer Doppelscheibe. Bitte prüfen Sie VOR dem Kauf, ob dies auf Ihr Modell zutrifft!Herstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Vorderachse einsetzbar.
TRW MCB829SV Sintermetall Bremsbelagsatz vorne für BMW S1000 RR Triumph Scrambler Speed Triple
TRW Lucas Vollmetallischer BremsbelagsatzHinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne, also die Modelle mit Doppelscheibe. SV - BelagmischungHerstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Vorderachse einsetzbar.
TRW MCB856SV Sintermetall Bremsbelagsatz vorne für BMW R1200 S1000 F800 F900 R1250 Ducati Triumph
TRW Lucas Vollmetallische BremsbelägeHinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne. Also für die Modelle aus der Liste, die vorne über eine Doppelscheibe verfügen.SV - BelagmischungHerstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Vorderachse einsetzbar.
TRW Sintermetall Bremsbelagsatz für Honda Goldwing GL1800 2001 - 2017 SC47 SC68 vorne+hinten
TRW Vollmetallischer Bremsbelagsatz komplett für Vorder- und HinterachseGeeignet für beide Bremssättel vorne und einen Bremssattel hinten.SH/SV - BelagmischungHerstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport insetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.
2x TRW Sintermetall Bremsbeläge vorne Suzuki GSX-R750 GSX-R1100 Triumph Speed Triple Yamaha
TRW SV - Belagmischung- für 2 Bremsscheiben vorne geeignetVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Vorderachse einsetzbar.
TRW MCB740SI Sintermetall Bremsbelagsatz für KTM SX65 2002-2023 SX85 2003-2011 vorne+hinten
TRW Lucas Sintermetall BremsbelagsatzSI - BelagmischungSet, geeignet für je einen Bremssattel vorne und hinten.Vollmetallisch mit Korrosionslack.Gute Standzeit auch bei Nässe.Solides Reibwertverhalten.Vielfältiger Einsatz im Offroad.
TRW MCB611CRQ Carbon Bremsbelagsatz vorne für Yamaha YZF-R1 FZ1 FZS 1000 Fazer FJR1300
TRW Carbon Hochleistungs-BremsbelägeHinweis: Dieser Satz ist geeignet für beide Bremssättel vorne, also die Modelle mit Doppelscheibe an der Vorderachse. Geeignet für einen Bremssattel vorne. - CRQ- Belagmischung- Rennsportbelag auf Carbonbasis- Nur für die Rennstrecke- Höhere Haltbarkeit als SRQ- Geringere Handkraft und guter Kaltreibwert- Für Hochleistungseinsätze geeignet