Tourmax BCF-401 Bremssattel Reparatursatz Kawasaki Z 250 440 550 KZ440C KZ440H
Bremssattel-Reparatursatz TourmaxSatzinhalt ist für den vorderen Bremssattel ausgelegt; diese Fahrzeuge haben vorne nur einen Sattel.Made in Japan
EBC Contour Bremsscheibe MD4162C Kawasaki Ninja EX 250 R EX250K
EBC Contour BremsscheibeZiel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet für die MX Contour Bremsscheiben wärmebehandelten Kohlenstoffstahl. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl.Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.- Toppaktuelles Contourdesign- Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil- Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt.- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.- Radial geschliffen.- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.- Eigenständiges Design.- Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren.MADE IN UKLieferumfang ist 1 Stück
EBC Bremsbeläge FA435/4HH für MV Agusta F4 1000 312R F511BA/BB 2008
EBC Bremsklötze Double - HSinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original SinterklötzenEine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedesFading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinenoder bei Straßenrennen.Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
Bremsbeläge FA443TT für Yamaha YFM 250 550 700 RX FWAD FWA RA RY RZ RSEY RB RD
EBC Bremsklötze StandardDie EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthaltenAramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei .In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet .Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten .Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaftenunter allen Wetterbedingungen .EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
Hauptbremszylinder Reparatursatz MSB-105/ 81600105 / 7170798 / 457-004
Hauptbremszylinder Reparatursatz- Enthält alle zur Reparatur des Hauptbremszylinders benötigten teile- Erzatzteile in Erstausrüterqualität- Made in Japan
Tourmax BCP-414 Bremssattelkolben vorne für Kawasaki GPZ 900 R Ninja Zephyr ZR 1100 ZZR 600 ZZR 1100
Tourmax Bremssattelkolben für einen Bremssattel an der VorderachseHergestellt in JapanIn Form und Funktion exakt dem Originalersatzteil entsprechend!
Tourmax Bremssattel Reparatursatz BCR-305 hinten für Suzuki VL 1500 VS 1400 Intruder VS
Bremssattel Reparatursatz- Enthält alle zur Reparatur der Bremssättel benötigten Teile - je nach Fahrzeug für einen oder zwei Bremssättel vorne oder für einen Bremssattel hinten.- Ersatzteile in höchster Erstausrüsterqualität - Made in Japan
TRW MCB100 Antiquietschfolie für Bremsbeläge Bremsklötze Satz 4 Stück
TRW-Lucas Antiquietschfolie ( Inhalt 4 Stück ) Bei quietschenden Bremsen die Antiquietschfolie auf die Rückenplatte kleben. Die Folie besteht aus verschiedenen Materialebenen, die das Quietschen absorbieren.- Vibrationsresistent- Temperaturresistent- schont die Kolben- besseres BremsgefühlQuietschen entsteht durch die Anregung des Systems zu einem Bremsvorgang und den daraus resultierenden Vibrationen. Diese erzeugen Schallwellen, die innerhalb eines Frequenzbereiches hörbar werden. Da alle ungefederten Massen Einfluß auf die Anregung des Systems nehmen, verändert sich die Frequenz durch Änderungen innerhalb des Systems. Dazu gehören u.a. der Reifendruck, die Befestigung des Bremssattels, die Beschaffenheit der Bremsscheibe und die einwandfreie Funktionstüchtigkeit des hydraulischen Systems. Auch die Geschwindigkeit, aus der ein Bremsvorgang eingeleitet wird, hat Einfluß auf den Frequenzbereich. Häufig können sich auch Beläge mit einem anderen Reibwert positiv darauf auswirken.
Tourmax BCF-419 Bremssattel Reparatursatz vorne für Suzuki DL SV SFV GSR V-Strom Gladius
Bremssattel Reparatursatz vom Markenhersteller TourmaxGeeignet für die Reparatur beider vorderen Bremssättel.Hergestellt in Japan
Stahlflex Bremsschlauch Kit für Honda XL 1000 V SD02B SD02A VA SD02C SD02D
Stahlflexbremsschlauchfür den Ersatz der originalen Bremsschläuche.
Tourmax BCF-408 Bremssattel Reparatursatz vorne für Kawasaki EL ZL GPZ VN VN-15 EN GTR ZL ZX
Bremssattel-Reparatursatz von TourmaxMade in Japan- Enthält alle zur Reparatur der Bremssättel benötigten Teile- für einen Bremssattel vorne- inklusive Spezialfett
SB-110313 stahlbus Schnell-Entlüfterschraube Entlüftungsventil M8x1.25x22
stahlbus Schnell-Entlüfterschraube M8x1.25x22mm mit integriertem Entlüftungsventil- CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl- Gewindetyp: M8x1.25- Gewindesteigung: 1,25mm- Gewindelänge: 22mm- Einhandbedienung ohne fremde Hilfe- mit ausführlicher bebilderter Bedienungsanleitung- geprüft vom TÜV Rheinland- Keine ABE oder Eintragung erforderlich!- optional Schutzkappe aus Alu in verschiedenen Farben erhältlichFunktionsweise / Bild4:A - Zuerst das Oberteil des Ventils 1 mit einer halben Umdrehung öffnen. Somit erhält die Kugel 2 einen Spielraum nach oben, der für den weiteren Ablauf wichtig ist.B - Anschließend den Bremshebel solange bewegen, bis mit der Bremsflüssigkeit alle Luftblasen aus der Bremsleitung gepumpt worden sind. Mit Betätigung des Bremshebels 3 wird durch den entstehenden Druck das Rückschlagventil (Kugel 2) geöffnet und die Luftblasen 5 werden aus der Bremsleitung gepumpt. Sobald man den Bremshebel loslässt, ist kein Druck mehr vorhanden und die Kugel verschließt mit Hilfe der Feder die Öffnung. Somit kann keine Luft in die Bremsanlage eindringen, sondern nur ausgestoßen werden.C - Danach das Ventil mit einer halben Umdrehung wieder schließen. Die Kugel wird wieder gesichert und hält die Öffnung verschlossen. Wichtig: Den Ausgleichsbehälter 6 wieder auffüllenHerstellerbeschreibung:Das stahlbus®-Entlüftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Rückschlagfunktion. Beim Entlüften und Befüllen wird nur das Oberteil des Ventils gelöst, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflüssigkeit durch das geöffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfällt durch das Rückschlagventil das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schließt das stahlbus®-Entlüftungsventil selbstständig bis zum nächsten Pumpvorgang.So ist der gesamte Entlüftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnäckige Luftbläschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespült.Das stahlbus®- Entlüftungsventil wurde von der TÜV Rheinland Group auf Herz und Nieren geprüft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflüssigkeit ist genauso entscheidend für den Bremsvorgang, wie Bremsbeläge und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Hinweis:zur Montage wird ein Drehmomentschlüssel benötigt! Die in der Anleitung angegebenen Anzugsmomente müssen präzise eingehalten werden!Arbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von ausgebildeten und autorisierten Fachleuten durchgeführt werden!
Tourmax MSB-307 Hauptbremszylinder Reparatursatz vorne für Suzuki DR GZ RF VL GN VS XF
Hauptbremszylinder Reparatursatz TourmaxMade in JapanEnthält alle benötigten Teile zur Reparatur des Hauptbremszylinders.
MSB-106 Hauptbremszylinder Reparatursatz für Honda CB 250 N Euro CM 400 T
Hauptbremszylinder Reparatursatz von TourmaxMade in JapanEnthält alle benötigten Teile zur Reparatur des Hauptbremszylinders.
Tourmax RCD-401E Bremsflüssigkeitsbehälter Reparatursatz vorne für Kawasaki Z650 B Z1 900
Behälter-Reparatursatz für den Bremsflüssigkeitsbehälter der Vorderbremse (Deckel) von TourmaxMade in JapanDer Satz besteht aus dem Deckel, der Dichtung und den Schrauben.
TRW MCB744EC Bremsbeläge für Piaggio Fly MP3 TPH Beverly X10 Gilera Runner Fuoco GP Vespa GTS
TRW-Lucas EC Scooter BelagGeeignet für einen Bremssattel. Die Einbauposition ist bei diesem Satz modellabhängig, bitte VOR dem Kauf mit den bei Ihnen verbauten Belägen vergleichen!- organischer Belag- gutes Preis-/Leistungsverhältnis- europäische Produktion- mit ABE
TRW MCB523 Bremsbeläge für TGB Aprilia SX RX Kawasaki KLR Z GPZ KLE KX GT KTM
Standard BelagGeeignet für einen Bremssattel. Die Einbauposition ist bei diesem Satz modellabhängig, bitte VOR dem Kauf mit den bei Ihnen verbauten Belägen vergleichen!Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung .Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .Auf allen Scheiben verträglich .Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .Hinweis für KTM Fahrzeuge in Verbindung mit Belag MCB 523 nicht hintere Bremsscheibe MD6035 verwenden.
TRW MCB19SV Sintermetall Bremsbeläge vorne für BMW R45 R65 R80 R100 K1100 K75 K100 MZ/MUZ Moto Guzzi
TRW Lucas Vollmetallische BremsbelägeHinweis: Dieser Satz ist geeignet für einen Bremssattel vorne. Verfügt Ihr Fahrzeug vorne über eine Doppelscheibe, so sollten Sie diesen Artikel 2x kaufen!SV - BelagmischungHerstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Vorderachse einsetzbar.
TRW MCB640SRM Bremsbeläge vorne für Yamaha XP500 TMax 5GJ 2001-2003 YP400 Majesty 5RU1
TRW-Lucas SRM Scooter BelagGeeignet für 1 Bremssattel vorne.- Sinter Belag- hohe Lebensdauer- ausgezeichnetes Ansprechverhalten- europäische Produktion- mit ABE
All Balls 18-1005 Hauptbremszylinder Reparaturatzsatz für Honda CRF250R RX CRF450R RX
All Balls Racing Reparatursatz für den HauptbremszylinderEnthält alle Teile, die zur Reparatur benötigt werden, wie:Manschetten, Dichtringe, Faltenbalg, Feder, Spreng- und O-Ringe.Lieferumfang siehe Artikelbild
Tourmax BCF-104 Bremssattel Reparatursatz vorne für Honda CBX 1000 GL 1100 Z Goldwing
Bremssattel Reparatursatz vorne BCF-104 von TourmaxMade in JapanDer Reparatursatz enthält alle benötigten Dichtungen zur Abdichtung der beiden Bremssattelkolben Ihres Fahrzeuges an der Vorderachse.Lieferumfang wie abgebildet.
TRW MCB792SV Sintermetall Bremsbeläge vorne für Honda CBR1000 KTM RC8 Duke Ducati Suzuki GSX-R
TRW Lucas Vollmetallische BremsbelägeHinweis: Dieser Satz ist geeignet für einen Bremssattel vorne. Verfügt Ihr Fahrzeug vorne über eine Doppelscheibe, so sollten Sie diesen Artikel 2x kaufen!SV - BelagmischungHerstellerbeschreibung:Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung.Auf fast allen Scheiben einsetzbar.Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.Nur für Vorderachse einsetzbar.
TRW MCB755TRQ Bremsbeläge vorne für Honda CBR 1000 600 VFR 800 CB 1000
TRQ BelagDie neuen Beläge mit der neuen Mischung sind die Nachfolger der bis dahin erfolgreichen SRQ Beläge mit einem deutlichen Upgrade der Features.Er ist als Rennbelag zu klassifizieren, hat mit der neuen ECE R90 jedoch auch eine Straßenzulassung.Damit eignet er sich besonders, um auf der Rennstrecke (z.B. bei Track Days) Gas zu geben und anschließend direkt nach Hause fahren zu können.Die Zielgruppe sind ambitionierte, sportliche Fahrer. Der TRQ ist über dem SRT einzuordnen.- Höhere Bremsleistung durch einen höheren und stabileren Reibwert (im Vergleich zum früheren SRQ)- Direkteres Ansprechverhalten durch einen optimierten Initial Bite- Bedeutend geringerer Belag- und Scheibenverschleiß- Mit ECE R90 für die Straße zugelassen!- Der Reibbelag ist mit dem NRS System fest mit der Rückenplatte verbunden- Leichtes Einfahren für optimale Performance empfohlen- Dank des innovativen Sinterverfahrens thermisch besonders belastbar
TRW Bremsbelag für Motorräder MCB813SV Sintermetall
TRW Lucas SV - BelagmischungGeeignet für einen Bremssattel vorne.Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung .Auf fast allen Scheiben einsetzbar .Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .Nur für Vorderachse einsetzbar .