Keilriemen Antriebsriemen für Kymco Kreidler AGM Baotian Benzhou Ering 669x18x30 mm
Antriebsriemen / Keilriemen passend für 4 Takt RollerAbmessung: 669x18x30 mm (LxHxB)Die Wirklänge beschreibt dabei die Längenmessung auf ca. 3/4 Höhe des Riemens nach DIN 2215.Desweiteren muss zur verlässlichen Längenmessung auch die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Riemenspannung miteinbezogen werden, da diese beim Produktionsprozess ein ebenfalls wichtiger Faktor ist.Aufgrund dieser unterschiedlichen Messverfahren kann es zu verschiedenen Keilriemenmaßen von unterschiedlichen Herstellern bei ein und demselben Fahrzeug kommen.Bitte orientieren Sie sich ausschließlich an unseren Fahrzeugzuweisungen.Bitte vor dem Kauf mit dem bei Ihnen verbauten Keilriemen vergleichen.
DID X-Ringkette ZVMX 520 Teilung 108 Glieder endlos / geschlossen 520ZVMXX108LE
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID ZVM-X:Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung derZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet.Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an,jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften.Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt.-eine erhöhte Zugfestigkeit und-niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2-sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie
DID X-Ringkette B&B 530ZVMX2/108 Kette offen mit Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.530 ZVM-X2:Die DID 530 ZVM-X2 ist der Nachfolger der sehr erfolgreichen 530 ZVM-X KetteBeim Nachfolger der 530 ZVMX-Kette handelt es sich um eine Hochleistungskette mit sehr geringen Gewicht.Sie wurde hinsichtlich der auftretenden Belastungen im Alltag nocheinmal optimiert. D.h. extreme Widerstandfähigkeit gegenüber den im Praxis-Alltag auftretenden Kräften.- ausgelegt für sehr hohe Belastungen (höchste Rigidität)- stärkste Kette in der 530-TeilungSchwarze Außenlaschen, schwarze Innenlaschen (B&B Black and Black).
AFAM Kettenrad Teilung 525 40 Zähne Alu gun metal
AFAM Kettenräder stehen für präzise Fertigung, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Kraftübertragung. Je nach Ausführung kommen unterschiedliche hochwertige Werkstoffe, Beschichtungen und gewichtsoptimierte Konstruktionen zum Einsatz. Enge Fertigungstoleranzen gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf, während das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil für ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette sorgt. Dadurch werden Laufgeräusche und der Verschleiß des gesamten Kettenantriebs reduziert. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und lässt die daraus gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in die Entwicklung seiner Antriebskomponenten einfließen.
AFAM Kettenrad Teilung 525 44 Zähne Stahl silber
AFAM Kettenräder stehen für präzise Fertigung, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Kraftübertragung. Je nach Ausführung kommen unterschiedliche hochwertige Werkstoffe, Beschichtungen und gewichtsoptimierte Konstruktionen zum Einsatz. Enge Fertigungstoleranzen gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf, während das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil für ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette sorgt. Dadurch werden Laufgeräusche und der Verschleiß des gesamten Kettenantriebs reduziert. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und lässt die daraus gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in die Entwicklung seiner Antriebskomponenten einfließen.
AFAM Ritzel Antriebsritzel Teilung 520 13 Zähne
AFAM Ritzel werden für eine zuverlässige Kraftübertragung und eine hohe Lebensdauer entwickelt. Hochwertige Werkstoffe, moderne Wärmebehandlungsverfahren und präzise Fertigungstechniken sorgen für hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit. Enge Fertigungstoleranzen und das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf und ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette. Je nach Ausführung können gewichtsoptimierte, selbstreinigende oder geräuschgedämpfte Konstruktionen zum Einsatz kommen. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und nutzt diese kontinuierlich zur Weiterentwicklung seiner Antriebskomponenten.
DID ZVMX Motorrad X-Ringkette Schwarz 530 Teilung 120 Glieder offen +Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID ZVM-X:Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet.Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften.Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt.-eine erhöhte Zugfestigkeit und-niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2-sehr hohe Verschleißfestigkeit und-bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring TechnologieSchwarze Außenlaschen, schwarze Innenlaschen (B&B Black and Black).
Antriebsriemen Keilriemen 2-Takt 50 für AGM Fighter 50 one Firejet 50 one 788-17-28 mm
Antriebsriemen / Keilriemen für 2-Takt Roller mit 12 Zoll Hinterrad
AFAM Kettenrad Teilung 520 47 Zähne Stahl silber
AFAM Kettenräder stehen für präzise Fertigung, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Kraftübertragung. Je nach Ausführung kommen unterschiedliche hochwertige Werkstoffe, Beschichtungen und gewichtsoptimierte Konstruktionen zum Einsatz. Enge Fertigungstoleranzen gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf, während das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil für ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette sorgt. Dadurch werden Laufgeräusche und der Verschleiß des gesamten Kettenantriebs reduziert. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und lässt die daraus gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in die Entwicklung seiner Antriebskomponenten einfließen.
DID VX3 Motorrad X-Ringkette Endloskette verstärkt 525 Teilung 116 Glieder
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.DID 525VX3:Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigenErfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-FestigkeitGoldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten:520 VX3:125 ccm bis 800 ccm520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm525 VX:400 ccm bis 900 ccm525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm530 VX:750 ccm bis 1000 ccm530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm
AFAM Ritzel Antriebsritzel Teilung 420 14 Zähne selbstreinigend
AFAM Ritzel werden für eine zuverlässige Kraftübertragung und eine hohe Lebensdauer entwickelt. Hochwertige Werkstoffe, moderne Wärmebehandlungsverfahren und präzise Fertigungstechniken sorgen für hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit. Enge Fertigungstoleranzen und das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf und ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette. Je nach Ausführung können gewichtsoptimierte, selbstreinigende oder geräuschgedämpfte Konstruktionen zum Einsatz kommen. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und nutzt diese kontinuierlich zur Weiterentwicklung seiner Antriebskomponenten.
DID G&B525VX3 Motorrad X-Ringkette verstärkt 525 Teilung 104 Glieder +Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.DID 525VX3:Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigenErfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-FestigkeitGoldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten:520 VX3:125 ccm bis 800 ccm520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm525 VX:400 ccm bis 900 ccm525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm530 VX:750 ccm bis 1000 ccm530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm
AFAM Ritzel Antriebsritzel Teilung 420 11 Zähne
AFAM Ritzel werden für eine zuverlässige Kraftübertragung und eine hohe Lebensdauer entwickelt. Hochwertige Werkstoffe, moderne Wärmebehandlungsverfahren und präzise Fertigungstechniken sorgen für hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit. Enge Fertigungstoleranzen und das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf und ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette. Je nach Ausführung können gewichtsoptimierte, selbstreinigende oder geräuschgedämpfte Konstruktionen zum Einsatz kommen. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und nutzt diese kontinuierlich zur Weiterentwicklung seiner Antriebskomponenten.
AFAM Kettenrad Teilung 428 49 Zähne Stahl silber
AFAM Kettenräder stehen für präzise Fertigung, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Kraftübertragung. Je nach Ausführung kommen unterschiedliche hochwertige Werkstoffe, Beschichtungen und gewichtsoptimierte Konstruktionen zum Einsatz. Enge Fertigungstoleranzen gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf, während das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil für ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette sorgt. Dadurch werden Laufgeräusche und der Verschleiß des gesamten Kettenantriebs reduziert. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und lässt die daraus gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in die Entwicklung seiner Antriebskomponenten einfließen.
AFAM Kettenrad Teilung 520 45 Zähne Alu gun metal selbstreinigend
AFAM Kettenräder stehen für präzise Fertigung, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Kraftübertragung. Je nach Ausführung kommen unterschiedliche hochwertige Werkstoffe, Beschichtungen und gewichtsoptimierte Konstruktionen zum Einsatz. Enge Fertigungstoleranzen gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf, während das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil für ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette sorgt. Dadurch werden Laufgeräusche und der Verschleiß des gesamten Kettenantriebs reduziert. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und lässt die daraus gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in die Entwicklung seiner Antriebskomponenten einfließen.
AFAM Kettenrad Teilung 428 45 Zähne Stahl silber
AFAM Kettenräder stehen für präzise Fertigung, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Kraftübertragung. Je nach Ausführung kommen unterschiedliche hochwertige Werkstoffe, Beschichtungen und gewichtsoptimierte Konstruktionen zum Einsatz. Enge Fertigungstoleranzen gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf, während das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil für ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette sorgt. Dadurch werden Laufgeräusche und der Verschleiß des gesamten Kettenantriebs reduziert. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und lässt die daraus gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in die Entwicklung seiner Antriebskomponenten einfließen.
AFAM Kettenrad Teilung 525 42 Zähne Stahl schwarz
AFAM Kettenräder stehen für präzise Fertigung, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Kraftübertragung. Je nach Ausführung kommen unterschiedliche hochwertige Werkstoffe, Beschichtungen und gewichtsoptimierte Konstruktionen zum Einsatz. Enge Fertigungstoleranzen gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf, während das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil für ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette sorgt. Dadurch werden Laufgeräusche und der Verschleiß des gesamten Kettenantriebs reduziert. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und lässt die daraus gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in die Entwicklung seiner Antriebskomponenten einfließen.
Variogewicht Satz 5.0g 15x12mm für Roller CPI Aprilia Adly AGM Baotian Jonway Kreidler
Variomatikgewichte aus hochabriebfestem Spezialkunststoff.Thermisch extrem belastbar, mit geringster Gewichtstoleranz sind diese Variomatikgewichte von langer Lebensdauer.Schmieren nicht nötig, der Kunststoff besitzt ausreichende selbstschmierende Eigenschaften.- 6 Rollen - Durchmesser 15 mm- Länge 12 mm - Masse 5,0 g
DID X-Ringkette B&B 530ZVMX2/114 Kette offen mit Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.530 ZVM-X2:Die DID 530 ZVM-X2 ist der Nachfolger der sehr erfolgreichen 530 ZVM-X KetteBeim Nachfolger der 530 ZVMX-Kette handelt es sich um eine Hochleistungskette mit sehr geringen Gewicht.Sie wurde hinsichtlich der auftretenden Belastungen im Alltag nocheinmal optimiert. D.h. extreme Widerstandfähigkeit gegenüber den im Praxis-Alltag auftretenden Kräften.- ausgelegt für sehr hohe Belastungen (höchste Rigidität)- stärkste Kette in der 530-TeilungSchwarze Außenlaschen, schwarze Innenlaschen (B&B Black and Black).
DID X-Ringkette Gold & Gold ERV7 520 Teilung 124 Glieder offen mit Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID 520ERV7:Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520ERV3 basiert ebenfalls auf den langjährigenErfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.Aus diesem Grund findet sie unter anderem bei zahlreichen Rennteams, z.B. bei Yamaha in der MotoGP, Anwendung.- ERV7 wurde speziell für den Rennsport entwickelt- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit
DID ZVMX S&S X-Ringkette verstärkt, silber 530 Teilung 108 Glieder +Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID ZVM-X:Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet.Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften.Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt.-eine erhöhte Zugfestigkeit und-niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2-sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring TechnologieSilberne Außenlaschen, Silberne Innenlaschen (S&S = Silver and Silver)Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten:520 VX3:125 ccm bis 800 ccm520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm525 VX:400 ccm bis 900 ccm525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm530 VX:750 ccm bis 1000 ccm530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm
DID VX3 Motorrad X-Ringkette Endloskette verstärkt 525 Teilung 114 Glieder
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.DID 525VX3:Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigenErfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-FestigkeitGoldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten:520 VX3:125 ccm bis 800 ccm520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm525 VX:400 ccm bis 900 ccm525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm530 VX:750 ccm bis 1000 ccm530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm
AFAM Kettenrad Teilung 520 47 Zähne Stahl schwarz
AFAM Kettenräder stehen für präzise Fertigung, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Kraftübertragung. Je nach Ausführung kommen unterschiedliche hochwertige Werkstoffe, Beschichtungen und gewichtsoptimierte Konstruktionen zum Einsatz. Enge Fertigungstoleranzen gewährleisten einen ausgezeichneten Rundlauf, während das im Motorsport bewährte AFAM-Zahnprofil für ein gleichmäßiges Zusammenspiel mit der Motorradkette sorgt. Dadurch werden Laufgeräusche und der Verschleiß des gesamten Kettenantriebs reduziert. AFAM verfügt seit 1978 über umfangreiche Erfahrung im Motorradrennsport und lässt die daraus gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in die Entwicklung seiner Antriebskomponenten einfließen.
DID ZVMX Motorrad X-Ringkette verstärkt 525 Teilung 98 Glieder offen +Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID ZVM-X:Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung derZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet.Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an,jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften.Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt.-eine erhöhte Zugfestigkeit und-niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2-sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie