DID Motorrad Standard-Kette D 420 Teilung 98 Glieder offen mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID 420D:Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden.- um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420
DID Motorrad Standard-Kette D 420 Teilung 96 Glieder offen mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID 420D:Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden.- um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420
RK Hohl-Nietschloss 530 Teilung RK530GXW-CLF
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan. Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung. Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.RK GXW:Die hohe Belastung bei modernen Straßenmaschinen führte zur Entwicklung der XW-Ring Ketten. Der XW-Ring verfügt über sechs Dichtpunkte, sowie zwei Stabilisatoren, die ein Verdrehen des Rings bei extremer Belastung verhindern. So wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden - die Lebensdauer wird um bis zu 50% gegenüber einer O-Ringkette verlängert.- XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring Kette
DID VX3 Motorrad X-Ringkette verstärkt offen 520 Teilung 116 Glieder Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID 520VX3:Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der GasannahmeDas liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit
X-Ringkette offen & Nietschloss JMT 520-X2X092L GO-CLFZ
JMT X2-MotorradkettenJMT X2-Ketten sind die konsequente Weiterentwicklung der JMT JX-Ketten. Hergestellt bei einem der führenden japanischen Kettenhersteller. Made in Japan. Die preiswerte Alternative bei bester Qualität. 25% mehr Laufleistung gegenüber einer O-Ringkette durch die einzigartige JX-Ring Technologie.
JT Ritzel RAC 15Z Teilung 52 JT Sprockets JTF748.15
Vorteile der JT Racing Ritzel- Geringeres Gewicht durch die Erleichterungslöcher- Selbstreinigende Wirkung durch speziell gefräste Zähne- Gefertigt aus hochwertigen Chromoly SCM420 Stahl für maximale Haltbarkeit- Ideal für Motocross und Enduro
DID X-Ringkette S&S530VX3/114 Kette offen mit Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams imStrassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.DID 530VX3:Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigenErfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit.Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten:520 VX3:125 ccm bis 800 ccm520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm525 VX:400 ccm bis 900 ccm525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm530 VX:750 ccm bis 1000 ccm530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm
DID Motorrad Standard-Kette HD gold 428 Teilung 136 Glieder offen Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID 428HD:G&GAls Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf.- um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428H- verstärkte Ausführung- goldfarbende Innen- und Außenlaschen
DID Kette G&G 428HD/142 Kette offen mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID 428HD:G&GAls Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf.- um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428H- verstärkte Ausführung- goldfarbende Innen- und Außenlaschen
DID 530NZ Motorrad Antriebskette offen 530 Teilung 114 Glieder mit Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.Bei der 530NZ handelt es sich um eine verstärkte Standardkette mit nahtlosen Rollen (ausRundmaterial hergestellt, daher keine Schwachstellen). Zudem sprechen für die 530NZ durchein spezielles Verfahren (SDH) hergestellte Nieten, die eine hohe Oberflächenhärteaufweisen.
DID Motorrad Standard-Kette offen HD gold 428 Teilung 140 Glieder Clipschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID 428HD:G&GAls Nachfolger der bewährten 428H wurde bei der 428HD eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt. Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand. Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden. Im Vergleich zur Standardkette 428D ist die 428HD verstärkt durch dickere Laschen und weist daher eine deutlich höhere Zugfestigkeit auf.- um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 428H- verstärkte Ausführung- goldfarbende Innen- und Außenlaschen
JT Ritzel 12Z Teilung 428 JT Sprockets JTF425.12
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung. Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
ESJOT Ritzel 19 Zähne Teilung 420 / 50-13023-19
ESJOT Ritzel wurden speziell für die hohen OEM Anforderungen entwickelt und zählen weltweit zu den besten Ritzeln am Markt. Ein spezieller Stahl, eine hochwertige Einsatzhärtung sowie eine präzise Verzahnung sorgen für eine außerordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit – optimal geeignet für die verschleißintensiven Bedingungen in allen Bereichen- Stahl 16 MnCR 5- Auf CNC Drehautomaten bearbeitet- Einsatzhärtung von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4 mm- Moderne Räummaschinen garantieren ein genaues Passmaß auf der Antriebswelle- Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1 mm- 100% Made in Germany- OEM Qualität
JT Ritzel 15Z Teilung 520 JT Sprockets JTF337.15
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung. Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
DID ZVMX2 Kettensatz verstärkt für Kawasaki Ninja ZX-6R 1998-2002 525 Teilung
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.DID - Antriebskette ZVM-X2Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVMX wurde bei der Entwicklung derZVM-X2 besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet.Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften.Daher wurde bei der ZVM-X2 vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt.-eine erhöhte Zugfestigkeit und-niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVMX-sehr hohe Verschleißfestigkeit und-bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring TechnologieBestehend aus:1x DID ZVMX-2 X-Ringkette Teilung 525,108 Glieder, Kette stahlfarben offen mit Nietschloss1x Ritzel 15 Zähne Teilung 525 feinverzahnt, gummiert, Innendurchmesser 21.7/251x Kettenrad 40 Zähne Teilung 525 Innendurchmesser 80 Lochkreis 104
JT Kettenrad 38Z Teilung 520 JT Sprockets JTR853.38
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung. Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
JT Ritzel 15Z Teilung 428 JT Sprockets JTF409.15
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung. Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
DID G&B525VX3 Motorrad X-Ringkette verstärkt 525 Teilung 122 Glieder +Nietschloss
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.DID 525VX3:Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigenErfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-FestigkeitGoldfarbene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen (G&B Gold and Black).Einsatzbereiche der VX-Ketten und ZVM-X Ketten:520 VX3:125 ccm bis 800 ccm520 ZVM-X:250 ccm bis 1200 ccm525 VX:400 ccm bis 900 ccm525 ZVM-X:450 ccm bis 1300 ccm530 VX:750 ccm bis 1000 ccm530 ZVM-X:600 ccm bis 1400 ccm
JT Ritzel 16 Zähne Teilung 420 / 252.16 JT Sprockets
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung. Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
Varioring Variomatikring Begrenzerring für Roller mit 50ccm Minarelli Motor Drosselring 18x23x8
Begrenzerring zum Drosseln von Motorrollern über die Variomatik.Dieser Distanzring vermindert den Variator Spielraum auf der Variohülse und somit auch die mögliche Höchstgeschwindigkeit. Passend für alle Motorroller mit 50ccm Minarelli Motor.Abmessung: 18x23x8 mm
Esjot Kettenritzel für Aeon Cobra Overland E-Ton Goes SYM Quad Lander 200 Teilung 520 16 Zähne
ESJOT Ritzel wurden speziell für die hohen OEM Anforderungen entwickelt und zählen weltweit zu den besten Ritzeln am Markt.Ein spezieller Stahl, eine hochwertige Einsatzhärtung sowie eine präzise Verzahnung sorgen für eine außerordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit -optimal geeignet für die verschleißintensiven Bedingungen in allen Bereichen.-Hochfester Stahl-Auf CNC Drehautomaten bearbeitet-Modernste Räummaschinen garantieren ein genaues Passmaß auf der Antriebswelle-Teile werden nach der Bearbeitung gehärtet-Rund und Planlauftoleranzen von unter 0,1mm-100% Made in Germany- OEM Qualität
JT Kettenrad 40 Zähne Teilung 520 / JTR473.40 JT Sprockets
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung. Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
JT Kettenrad 56Z Teilung 428 JT Sprockets JTR1134.56
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung. Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
VARIOMATIK Gegendruckfeder VI 35 KG 082596 ATHENA
Violette Feder: 35KgEine härtere Gegendruckfeder bewirkt ein späteres Schalten des Wandlers, was sich im besseren Anzug des Motors auswirkt. Bei Verwendung eines Sportauspuffs kann es sinnvoll sein, eine härtere Gegendruckfeder zu verwenden, um eine bessere Beschleunigung zu erhalten.Leichtere Variogewichte und eine härtere Gegendruckfeder zusammen zu verbauen, kann sich nachteilig auswirken. Bitte einzeln ausprobieren!Wir bieten 3 verschiedene Federstärken an, die sich farblich unterscheiden. Athena gibt diese Unterschiede in Kilogramm an, die gegen den Wandler drücken:grün: 25Kg Verwendung: Originalersatz bis leicht getunte Motorenschw: 30Kg Verwendung: leicht getunte Motoren bis 10PSViol: 35Kg Verwendung: stark getunte Motoren über 10PS