JMP Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich vom Dämpfungsöl bei Erwärmung !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 20 x 1,5 mm - Gewindelänge: 11 mm - Freiliegende Nadellänge: 17 mm - Resultierende Gesamtnadellänge bei komprimiertem O-Ring: 26-27 mm - Rändelhöhe: 15mm - Uhrhöhe: 10mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 30 x 1,5 mm - Gewindelänge: 11 mm - Gesamtnadellänge: 39 mm - Freiliegende Nadellänge: 5 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 27 x 3,0 mm - Gewindelänge: 14 mm - Gesamtnadellänge: 33 mm - Freiliegende Nadellänge: 17 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

JMP Öltemperaturdirektmesser mit Analoganzeige In Teflon gelagerte Version ohne Öl und in neuem Design. Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. Hinweis: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil!

JMP Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. HINWEIS: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil ! ACHTUNG : Die Luftblase im Schauglas sichert die Ausdehnung des Dämpfungsöls bei Erwärmung, dies ist kein Reklamationsgrund !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 23 x 3,0 mm - Gewindelänge: 10 mm - Gesamtnadellänge: 132 mm - Freiliegende Nadellänge: 109 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 30 x 2,0 mm - Gewindelänge: 11 mm - Gesamtnadellänge: 135 mm - Freiliegende Nadellänge: 120 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

JMP Öltemperaturdirektmesser mit Analoganzeige In Teflon gelagerte Version ohne Öl und in neuem Design. Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. Technische Daten: Gewinde : 30 x1.5 Gewindelänge : 10 mm Gesamtlänge : 47 mm Nadellänge (freiliegend) : 13 mm Hinweis: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil! Passend für folgende Fahrzeuge: Kawasaki ZX-12R 1200 A Ninja 1H ZXT20AAA ZXT20AAA-000001 ZXT20AAA-025000 2000 4 178/98 PS, 131/72 kw Kawasaki ZX-12R 1200 A Ninja 2H ZXT20AAA ZXT20AAA-025001 ZRT20AAA-035000 2001 4 178/98 PS, 131/72 kw Kawasaki ZX-12R 1200 B Ninja 1H ZXT20ABA ZXT20ABA-035001 ZXT20ABA-041000 2002 4 178/98 PS, 131/72 kw Kawasaki ZX-12R 1200 B Ninja 2H ZXT20ABA ZXT20ABA-041001 ZXT20ABA-045000 2003 4 178/98 PS, 131/72 kw Kawasaki ZX-12R 1200 B Ninja 3H ZXT20ABA ZXT20ABA-045001 ZXT20ABA-048000 2004 4 178/98 PS, 131/72 kw Kawasaki ZX-12R 1200 B Ninja 4H ZXT20ABA ZXT20ABA-048001 ZXT20ABA-050000 2005 4 178/98 PS, 131/72 kw Kawasaki ZX-12R 1200 B Ninja 6F ZXT20ABA ZXT20ABA-050001 - 2006 4 178/98 PS, 131/72 kw Kawasaki ZX-9R 900 C Ninja 1 ZX900CCA ZX900CCA-000001 ZX900CCA-026000 1998 4 143/98 PS, 105/72 kw Kawasaki ZX-9R 900 C Ninja 2 ZX900CCA ZX900CCA-026001 - 1999 4 143/98 PS, 105/72 kw Kawasaki ZX-9R 900 E Ninja 1H ZX900EEA ZX900EEA-000001 ZX900EEA-021000 2000 4 143/98 PS, 105/72 kw Kawasaki ZX-9R 900 E Ninja 2H ZX900EEA ZX900EEA-021001 - 2001 4 143/98 PS, 105/72 kw Kawasaki ZX-9R 900 F Ninja 1H ZX900EFA ZX900EFA-035001 ZX900EFA-040000 2002 4 143/98 PS, 105/72 kw Kawasaki ZX-9R 900 F Ninja 2H ZX900EFA ZX900EFA-040001 - 2003 4 143/98 PS, 105/72 kw Kawasaki ZX-9R 900 D Ninja Kat 1 ZX900CDA ZX900CDA-000001 ZX900CDA-026000 1998 4 141/98 PS, 104/72 kw Kawasaki ZX-9R 900 D Ninja Kat 2 ZX900CDA ZX900CDA-026001 - 1999 4 141/98 PS, 104/72 kw

JMP Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. HINWEIS: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil ! ACHTUNG : Die Luftblase im Schauglas sichert die Ausdehnung des Dämpfungsöls bei Erwärmung, dies ist kein Reklamationsgrund ! Technische Daten: Gewinde : 30 x 1.5 Gewindelänge : 11 mm Gesamtlänge : 39 mm Nadellänge (freiliegend) : 17 mm

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 30 x 1,5 mm - Gewindelänge: 11 mm - Gesamtnadellänge: 37 mm - Freiliegende Nadellänge: 15 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !!

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 26 x 1,5 mm - Gewindelänge: 9 mm - Gesamtnadellänge: 298 mm - Freiliegende Nadellänge: 280 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

JMP Öltemperaturdirektmesser mit Analoganzeige In Teflon gelagerte Version ohne Öl und in neuem Design. Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. Technische Daten: Gewinde : 24 x3.0 Gewindelänge : 11 mm Gesamtlänge : 230 mm Nadellänge (freiliegend) : 210 mm Hinweis: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil! Passend für folgende Fahrzeuge: BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2006 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2006 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2006 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2006 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2007 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2007 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2007 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2007 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2008 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2008 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2008 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2008 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2009 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2009 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2009 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2009 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2010 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2010 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 S 0216 E8ST/K71 - - 2010 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2010 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2011 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2011 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2012 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST 0234 E8ST/K71 - - 2012 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S ABS 0216 E8ST/K71 - - 2007 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2007 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2007 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S ABS 0216 E8ST/K71 - - 2007 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S ABS 0216 E8ST/K71 - - 2008 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2008 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2008 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S ABS 0216 E8ST/K71 - - 2008 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S ABS 0216 E8ST/K71 - - 2009 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2009 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 S ABS 0216 E8ST/K71 - - 2009 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2009 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 S ABS 0216 E8ST/K71 - - 2010 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2010 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 S ABS 0216 E8ST/K71 - - 2010 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2010 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2011 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2011 2 85 PS, 62,5 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2012 2 34 PS, 25 kw BMW F 800 800 ST ABS 0234 E8ST/K71 - - 2012 2 85 PS, 62,5 kw

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 23 x 3,0 mm - Gewindelänge: 11 mm - Gesamtnadellänge: 128 mm - Freiliegende Nadellänge: 112 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 20 x 1,5 mm - Gewindelänge: 11 mm - Gesamtnadellänge: 36 mm - Freiliegende Nadellänge: 4 mm Kein Reklamationsgrund: Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

JMP Öltemperaturdirektmesser / Ölthermometer mit Analoganzeige In Teflon gelagerte Version ohne Öl und in neuem Design. Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. Technische Daten: Gewinde : 20 x1.5 Gewindelänge : 11 mm Gesamtlänge : 214 mm Nadellänge (freiliegend) : 192 mm Hinweis: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil! Passend für folgende Fahrzeuge: Moto Guzzi Breva 850 ie LPB00 - - 2007 2 76 PS, 56 kw Moto Guzzi Breva 850 ie LPB00 - - 2008 2 76 PS, 56 kw Moto Guzzi Breva 850 ie LPB00 - - 2009 2 76 PS, 56 kw Moto Guzzi Breva 1100 ie LPC00 - - 2005 2 85 PS, 62,8 kw Moto Guzzi Breva 1100 ie LPC00 - - 2006 2 86 PS, 63 kw Moto Guzzi Breva 1100 ie LPC00 - - 2007 2 86 PS, 63 kw Moto Guzzi Breva 1100 ie ABS LPC00 - - 2005 2 86 PS, 63 kw Moto Guzzi Breva 1100 ie ABS LPC00 - - 2006 2 86 PS, 63 kw Moto Guzzi Breva 1100 ie ABS LPC00 - - 2007 2 86 PS, 63 kw Moto Guzzi Breva 1200 LPG00 - - 2008 2 93 PS, 68 kw Moto Guzzi Breva 1200 LPG00 - - 2009 2 93 PS, 68 kw Moto Guzzi Breva 1200 LPG00 - - 2010 2 93 PS, 68 kw Moto Guzzi Breva 1200 LPG00 - - 2011 2 93 PS, 68 kw Moto Guzzi Breva 1200 ABS LPG01 - - 2008 2 93 PS, 68 kw Moto Guzzi Breva 1200 ABS LPG01 - - 2009 2 93 PS, 68 kw Moto Guzzi Breva 1200 ABS LPG01 - - 2010 2 93 PS, 68 kw Moto Guzzi Breva 1200 ABS LPG01 - - 2011 2 93 PS, 68 kw Moto Guzzi Daytona 1000 ie KA KA 30001 KA 33137 1992 2 92 PS, 68 kw Moto Guzzi Daytona 1000 ie KA KA 11111 KA 11802 1993 2 92 PS, 68 kw Moto Guzzi Daytona 1000 ie KA KA 11111 KA 11802 1994 2 92 PS, 68 kw Moto Guzzi Daytona 1000 ie KA KA 11111 KA 11802 1995 2 92 PS, 68 kw Moto Guzzi Daytona 1000 ie KA KA 11111 KA 11802 1996 2 92 PS, 68 kw Moto Guzzi Daytona 1000 RS ie KL KL 11111 - 1997 2 101 PS, 74 kw Moto Guzzi Daytona 1000 RS ie KL KL 11111 - 1998 2 101 PS, 74 kw Moto Guzzi Daytona 1000 RS ie KL KL 11111 - 1999 2 101 PS, 74 kw Moto Guzzi Daytona 1000 RS ie KL KL 11111 - 2000 2 101 PS, 74 kw Moto Guzzi Griso 850 ie LSB00 - - 2007 2 76 PS, 56 kw Moto Guzzi Griso 850 ie LSB00 - - 2008 2 76 PS, 56 kw Moto Guzzi Griso 850 ie LSB00 - - 2009 2 76 PS, 56 kw Moto Guzzi Griso 1100 ie LS000/LSC - - 2005 2 88 PS, 65 kw Moto Guzzi Griso 1100 ie LS000/LSC - - 2006 2 88 PS, 65 kw Moto Guzzi Griso 1100 ie LS000/LSC - - 2007 2 88 PS, 65 kw Moto Guzzi Griso 1100 ie LS000/LSC - - 2008 2 88 PS, 65 kw Moto Guzzi Sport 1100 KE - - 1994 2 90 PS, 66 kw Moto Guzzi Sport 1100 KE - - 1995 2 90 PS, 66 kw Moto Guzzi Sport 1100 KE - - 1996 2 90 PS, 66 kw Moto Guzzi Sport 1100 ie KF - - 1997 2 50/90 PS, 37/66 kw Moto Guzzi Sport 1100 ie KF - - 1998 2 50/90 PS, 37/66 kw Moto Guzzi Sport 1100 ie KF - - 1999 2 50/90 PS, 37/66 kw Moto Guzzi Sport 1100 ie KF - - 2000 2 50/90 PS, 37/66 kw Moto Guzzi Sport 1100 ie Corsa KF - - 1998 2 50/90 PS, 37/66 kw Moto Guzzi Sport 1100 ie Corsa KF - - 1999 2 50/90 PS, 37/66 kw Moto Guzzi Sport 1100 ie Corsa KF - - 2000 2 50/90 PS, 37/66 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro KK KK 11111 - 1997 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro KK KK 11111 - 1998 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 GT ie Centauro KK KK 11111 - 1998 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro KK KK 11111 - 1999 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 GT ie Centauro KK KK 11111 - 1999 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro KK KK 11111 - 2000 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 GT ie Centauro KK KK 11111 - 2000 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro KK KK 11111 - 2001 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 GT ie Centauro KK KK 11111 - 2001 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro Sport KK KK 11111 - 1998 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro Sport KK KK 11111 - 1999 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro Sport KK KK 11111 - 2000 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V10 1000 ie Centauro Sport KK KK 11111 - 2001 2 34/50/95 PS, 25/37/70 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport KR - - 1999 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport KR - - 2000 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport KR - - 2001 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport KR - - 2002 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport KR - - 2003 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport Ballabio - - - 2004 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport Ballabio - - - 2005 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport Ballabio - - - 2006 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport Rosso Mandello KR - - 2001 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport Scura KR - - 2002 2 91 PS, 67 kw Moto Guzzi V11 1100 ie Sport Scura KR - - 2003 2 91 PS, 67 kw

JMP Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. HINWEIS: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil ! ACHTUNG : Die Luftblase im Schauglas sichert die Ausdehnung des Dämpfungsöls bei Erwärmung, dies ist kein Reklamationsgrund !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 20 x 2,5 mm - Gewindelänge: 11 mm - Gesamtnadellänge: 90 mm - Freiliegende Nadellänge: 70 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 20 x 2,5 mm - Gewindelänge: 11 mm - Gesamtnadellänge: 40 mm - Freiliegende Nadellänge: 14 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

JMT Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Maße: - Gewinde x Steigung : 27 x 1,5 mm - Gewindelänge: 8 mm - Gesamtnadellänge: 64 mm - Freiliegende Nadellänge: 47 mm Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich vom Dämpfungsöl bei Erwärmung !

Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Achtung Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil !!!!!!!! Kein Reklamationsgrund Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich des Dämpfungsöl bei Erwärmung !

JMP Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die original Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen . Die Betriebstemperatur des Motorrades wird zuverlässig am Instrument angezeigt. Technische Daten und Maße: - Gesamtnadellänge: 119 mm - Freiliegende Nadellänge: 79 mm - Anzeigebereich 20-140 Grad Celsius - Roter Zeiger - Weißes Ziffernblatt - Metallgehäuse verchromt Die Luftblase im Schauglas sichert den Ausgleich vom Dämpfungsöl bei Erwärmung und ist daher kein Reklamtionsgrund.

JMP Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. HINWEIS: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil ! ACHTUNG : Die Luftblase im Schauglas sichert die Ausdehnung des Dämpfungsöls bei Erwärmung, dies ist kein Reklamationsgrund !

JMP Öltemperaturdirektmesser mit Analoganzeige In Teflon gelagerte Version ohne Öl und in neuem Design. Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert. Technische Daten: Gewinde : 20 x 2.5 Gewindelänge : 11 mm Gesamtlänge : 204 mm Nadellänge (freiliegend) : 182 mm Hinweis: Bitte vergleichen Sie sorgfältig Gewindedurchmesser, Steigung und Länge des Ölpeilstabes mit dem Austauschteil! Passend zu folgenden Fahrzeugen: Honda VT 750 C Shadow 4 RC50A JH2 RC50A-4M000001 JH2 RC50A-4M009999 2004 2 45 PS, 33 kw Honda VT 750 C Shadow 5 RC50A JH2 RC50A-5M100001 JH2 RC50A-5M199999 2005 2 45 PS, 33 kw Honda VT 750 C Shadow 6 RC50A JH2 RC50A-6M200001 JH2 RC50A-6M209999 2006 2 45 PS, 33 kw Honda VT 750 CA Shadow 6 RC50A JH2 RC50A-6M200001 JH2 RC50A-6M209999 2006 2 45 PS, 33 kw Honda VT 750 C Shadow 7 RC50A JH2 RC50A-7M300001 JH2 RC50A-7M309999 2007 2 45 PS, 33 kw Honda VT 750 CA Shadow 7 RC50A JH2 RC50A-7M300001 - 2007 2 45 PS, 33 kw Honda VT 750 C Shadow 8 RC50B JH2 RC50B-8M400001 JH2 RC50B-8M409999 2008 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CA Shadow 8 RC50B JH2 RC50B-8M400001 JH2 RC50B-8M409999 2008 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CA Shadow 9 RC50B JH2 RC50B-9K500001 JH2 RC50B-9K500531 2009 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C Shadow 9 RC50B JH2 RC50B-9K500001 JH2 RC50B-9K500531 2009 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C Shadow 9 RC50B JH2 RC50B-9K500532 JH2 RC50B-9K509999 2009 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CA Shadow 9 RC50B JH2 RC50B-9K500532 JH2 RC50B-9K509999 2009 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CS Shadow ABS A RC50C JH2 RC50C-AK000001 - 2010 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CS Shadow ABS A RC50C JH2 RC50C-AK000001 - 2011 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CS Shadow ABS C RC50C JH2 RC50C-CK100001 - 2012 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CS Shadow ABS D RC50C JH2 RC50C-DK200001 - 2013 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CS Shadow ABS E RC50C JH2 RC50C-EK300001 - 2014 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CS Shadow ABS E RC50C JH2 RC50C-EK300001 - 2015 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 CS Shadow ABS E RC50C JH2 RC50C-EK300001 - 2016 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C2S Shadow ABS A RC53B JH2 RC53B-AK000001 - 2010 2 45 PS, 33,5 kw Honda VT 750 C2S Shadow ABS B RC53B JH2 RC53B-BK100001 JH2 RC53B-BK199999 2011 2 45 PS, 33,5 kw Honda VT 750 C2S Shadow ABS B RC53B JH2 RC53B-BK100001 JH2 RC53B-BK199999 2012 2 45 PS, 33,5 kw Honda VT 750 C2S Shadow ABS D RC53B JH2 RC53B-DK200001 - 2013 2 45 PS, 33,5 kw Honda VT 750 C2S Shadow ABS E RC53B JH2 RC53B-EK300001 - 2014 2 45 PS, 33,5 kw Honda VT 750 C2S Shadow ABS E RC53B JH2 RC53B-EK300001 - 2015 2 45 PS, 33,5 kw Honda VT 750 C2B Shadow Black Spirit A RC53C JH2 RC53C-AK000001 - 2010 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C2B Shadow Black Spirit B RC53C JH2 RC53C-BK100001 JH2 RC53C-BK199999 2011 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C2B Shadow Black Spirit C RC53C JH2 RC53C-CK200001 - 2012 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C2B Shadow Black Spirit C RC53C JH2 RC53C-CK200001 - 2013 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C2B Shadow Black Spirit E RC53C JH2 RC53C-EK300001 - 2014 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C2B Shadow Black Spirit E RC53C JH2 RC53C-EK300001 - 2015 2 46 PS, 34 kw Honda VT 750 C2B Shadow Black Spirit E RC53C JH2 RC53C-EK300001 - 2016 2 46 PS, 34 kw