Effektive Filtrierung auch kleinster Partikel Aufgabe des Benzinfilters: Schutz des Einspritzsystems und Motors vor Partikeln und anderen Rückständen im Kraftstoff Benzinfilter regelmäßig nach Fahrzeugherstellerangabe wechseln! Folgen bei zugesetztem Filter: Leistungsverluste des Motors Beeinträchtigung oder Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr Beeinträchtigungen der Leistung der Kraftstoffpumpe bis hin zum Kurzschluss Erhöhter Verschleiß Benzinleitungsfilter für Vergasermotoren Um Startschwierigkeiten und schlechten Motorlauf zu verhindern, werden bei Vergasermotoren Benzinleitungsfilter eingesetzt. Sie schützen die Düsen vor Verunreinigungen. Benzinfilter für elektronische Einspritzsysteme Bereits kleinste Partikel können am Einspritzsystem Ihres Wagens zu hohem Verschleiß führen. Um die optimale Funktion und eine lange Lebensdauer der Komponenten zu gewährleisten, filtern Benzinfilter von Bosch kleinste Verunreinigungen von weniger als einem Tausendstel Millimeter heraus. OEM Nummern zu Vergleichszwecken: AUDI 045 115 389C, AUDI 045 115 466 C, CHRYSLER 68001297AA, DODGE 68001 297AA, FIAT K68001297AA, FORD 1118184, FORD 1250679, FORD 3M21 6744 AA, FORD YM21 6744 AA, JEEP 68001297AA, JUNGHEINRICH 510 9147 5, LINDE VW071115562C, MITSUBISHI MN980125, MITSUBISHI MN980408, MITSUBISHI TS200008, SEAT 070 115 562, SEAT 071 115 562 A, SEAT 071 115 562 C, SKODA 071 115 562 A, SKODA 071 115 562 C, STILL 0 172 777, VW 045 115 466, VW 045 115 466 A, VW 045 115 466 B, VW 045 115 466 C, VW 045 118 389 C, VW 045 118 466, VW 070115562, VW 071 115 562, VW 071 115 562 A, VW 071 115 562 B, VW 071 115 562 C Technische Daten: Durchmesser: 71mm Durchmesser 2:15mm Höhe:141mm Höhe 1:95mm

2 X BOSCH Ölfilter Oelfilter Oil Filter Papierfilter für 1.9 + 2.0 TDI Effektive Filtrierung auch kleinster Partikel Aufgabe des Benzinfilters: Schutz des Einspritzsystems und Motors vor Partikeln und anderen Rückständen im Kraftstoff Benzinfilter regelmäßig nach Fahrzeugherstellerangabe wechseln! Folgen bei zugesetztem Filter: Leistungsverluste des Motors Beeinträchtigung oder Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr Beeinträchtigungen der Leistung der Kraftstoffpumpe bis hin zum Kurzschluss Erhöhter Verschleiß Benzinleitungsfilter für Vergasermotoren Um Startschwierigkeiten und schlechten Motorlauf zu verhindern, werden bei Vergasermotoren Benzinleitungsfilter eingesetzt. Sie schützen die Düsen vor Verunreinigungen. Benzinfilter für elektronische Einspritzsysteme Bereits kleinste Partikel können am Einspritzsystem Ihres Wagens zu hohem Verschleiß führen. Um die optimale Funktion und eine lange Lebensdauer der Komponenten zu gewährleisten, filtern Benzinfilter von Bosch kleinste Verunreinigungen von weniger als einem Tausendstel Millimeter heraus. OEM Nummern zu Vergleichszwecken: AUDI 045 115 389C, AUDI 045 115 466 C, CHRYSLER 68001297AA, DODGE 68001 297AA, FIAT K68001297AA, FORD 1118184, FORD 1250679, FORD 3M21 6744 AA, FORD YM21 6744 AA, JEEP 68001297AA, JUNGHEINRICH 510 9147 5, LINDE VW071115562C, MITSUBISHI MN980125, MITSUBISHI MN980408, MITSUBISHI TS200008, SEAT 070 115 562, SEAT 071 115 562 A, SEAT 071 115 562 C, SKODA 071 115 562 A, SKODA 071 115 562 C, STILL 0 172 777, VW 045 115 466, VW 045 115 466 A, VW 045 115 466 B, VW 045 115 466 C, VW 045 118 389 C, VW 045 118 466, VW 070115562, VW 071 115 562, VW 071 115 562 A, VW 071 115 562 B, VW 071 115 562 C Technische Daten: Durchmesser: 71mm Durchmesser 2:15mm Höhe:141mm Höhe 1:95mm

BOSCH Ölfilter Oelfilter Oil Filter VW P-3318 + passende Ölablassschraube 15374 von Febi Bilstein Aufgabe des Öls - Minimierung von Verschleiß und Reibung - Wärmeableitung - Feinabdichtung und Schutz vor Korrosion Aufgabe des Ölfilters Schutz des Motors vor Verunreinigungen im Öl Ölfilter regelmäßig nach Fahrzeugherstellerangabe wechseln! Folgen bei zugesetztem Filter: Vorzeitiger Motorverschleiß bis hin zum Motorschaden Verringerte Motorleistung Erhöhter Ölverbrauch Ölaustritt Stadtverkehr bedeutet Stress fürs Öl Bei Kurzstreckenfahrten und im Stop-and-Go-Verkehr sollten Sie Öl und Ölfilter häufiger wechseln, als es die Wechselintervalle der Fahrzeughersteller vorschreiben. Durch vermehrte Kaltstarts bildet sich mehr Kondenswasser und ein Kraftstoffüberschuss im Verbrennungsgemisch. Das bedeutet, dass ... ... unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Kondenswasser ins Öl gelangen, was zu einer vorzeitigen Alterung des Öls führt ... bei hohen Motortemperaturen diese Bestandteile im Ölkreislauf verdampfen, was die Schmierqualität zusätzlich herabsetzt OEM Nummern zu Vergleichszwecken: AUDI 030 115 561 AB SEAT 030 115 561 AB SEAT 030 115 561 AN SEAT 030 115 561 K SKODA 030 115 561 AN VW 030 115 561 AA VW 030 115 561 AB VW 030 115 561 AD VW 030 115 561 AN VW 030 115 561 E VW 030 115 561 F VW 030 115 561 K VW 030 115 561 P Technische Daten: Durchmesser: 80mm Durchmesser 1: 76mm Durchmesser 2: 71mm Durchmesser 3: 62mm Höhe:92mm Anschlussgewinde: 3/4" 16 UNF Öffnungsdruck Rücklaufsperre [bar]: 0,12 Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5

BOSCH Ölfilter Oelfilter Oil Filter VW P-3318 Aufgabe des Öls - Minimierung von Verschleiß und Reibung - Wärmeableitung - Feinabdichtung und Schutz vor Korrosion Aufgabe des Ölfilters Schutz des Motors vor Verunreinigungen im Öl Ölfilter regelmäßig nach Fahrzeugherstellerangabe wechseln! Folgen bei zugesetztem Filter: Vorzeitiger Motorverschleiß bis hin zum Motorschaden Verringerte Motorleistung Erhöhter Ölverbrauch Ölaustritt Stadtverkehr bedeutet Stress fürs Öl Bei Kurzstreckenfahrten und im Stop-and-Go-Verkehr sollten Sie Öl und Ölfilter häufiger wechseln, als es die Wechselintervalle der Fahrzeughersteller vorschreiben. Durch vermehrte Kaltstarts bildet sich mehr Kondenswasser und ein Kraftstoffüberschuss im Verbrennungsgemisch. Das bedeutet, dass ... ... unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Kondenswasser ins Öl gelangen, was zu einer vorzeitigen Alterung des Öls führt ... bei hohen Motortemperaturen diese Bestandteile im Ölkreislauf verdampfen, was die Schmierqualität zusätzlich herabsetzt OEM Nummern zu Vergleichszwecken: AUDI 030 115 561 AB SEAT 030 115 561 AB SEAT 030 115 561 AN SEAT 030 115 561 K SKODA 030 115 561 AN VW 030 115 561 AA VW 030 115 561 AB VW 030 115 561 AD VW 030 115 561 AN VW 030 115 561 E VW 030 115 561 F VW 030 115 561 K VW 030 115 561 P Technische Daten: Durchmesser: 80mm Durchmesser 1: 76mm Durchmesser 2: 71mm Durchmesser 3: 62mm Höhe:92mm Anschlussgewinde: 3/4" 16 UNF Öffnungsdruck Rücklaufsperre [bar]: 0,12 Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5

Effektive Filtrierung auch kleinster Partikel Aufgabe des Benzinfilters: Schutz des Einspritzsystems und Motors vor Partikeln und anderen Rückständen im Kraftstoff Benzinfilter regelmäßig nach Fahrzeugherstellerangabe wechseln! Folgen bei zugesetztem Filter: Leistungsverluste des Motors Beeinträchtigung oder Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr Beeinträchtigungen der Leistung der Kraftstoffpumpe bis hin zum Kurzschluss Erhöhter Verschleiß Benzinleitungsfilter für Vergasermotoren Um Startschwierigkeiten und schlechten Motorlauf zu verhindern, werden bei Vergasermotoren Benzinleitungsfilter eingesetzt. Sie schützen die Düsen vor Verunreinigungen. Benzinfilter für elektronische Einspritzsysteme Bereits kleinste Partikel können am Einspritzsystem Ihres Wagens zu hohem Verschleiß führen. Um die optimale Funktion und eine lange Lebensdauer der Komponenten zu gewährleisten, filtern Benzinfilter von Bosch kleinste Verunreinigungen von weniger als einem Tausendstel Millimeter heraus. OEM Nummern zu Vergleichszwecken: VW 3C0127177, 3C0127434 SEAT/SKODA/AUDI: 3C0 127 434,3C0127434 Gebrauchsnummer:N0008

AFAM Kettenwerkzeug Easy Riv 5 Mit diesem einfachen Kettenwerkzeug kann man Hohlnietschlösser in der Teilung 520, 525, 530 (50) und 532 von z.B. DID RK Eunuma und RK öffnen und vernieten. Anleitungen bei z.B. Youtube unter "EASY RIV 5 by AFAM" -einfachstes Vernieten von Ketten / Motorradketten -geeignet für Hohlnietschlösser (nicht für Vollnietschlösser) Anwendung: 1. Nietschloss gefettet einsetzen 2. Außenlasche des Hohlnietschlosses aufpressen (mit den Genutetenseiten nach Innen. Beide Innensechskanntschrauben mit den Fingern einschauben bis die Schrauben plan anliegen, dann mit Steckschlüssel im Wechsel beide Schrauben immer um 1/4 Umdrehung einschrauben, bis die Außenlasche über die Stifte des Hohlnietschlosses rutscht und die Schrauben sich nicht mehr mit kleinem Kraftaufwand drehen lassen (ca. 5-10 Nm) 3. Hohlnieschloss vernieten (spreizen) mit der Nietdornseite nach Innen in das Auge Stiftes des Hohlnietschlosses. Benötigtes Werkzeug: Maulschlüssel Schlüsselweite 30 mm oder Engländer (verstellbarer Maulschlüssel) und Sechskannt Steckschlüssel 5 mm

HIGHSIDER CLASSIC Lenkerendenspiegelpaar, e-geprüft. Edler, CNC-gefräster Lenkerendenspiegel mit einem runden Kopf aus hochwertigem Aluminium. Der stilisierte Propeller auf der Rückseite des Spiegelkopfes unterstreicht das außergewöhnliche Design dieses Modells. Dank eines innovativen Universal-Klemmsystems passen die Spiegel für Lenker mit einem Lenkerinnendurchmesser von 12 bis 22 mm. Der Stiel ist nach oben und unten verstellbar und bietet eine noch bessere Sicht nach hinten und mehr Sicherheit. Für rechte und linke Seite verwendbar. Lieferumfang: 2x Spiegel 2x Anbauset und Universal-Klemmsystem

CTEK Set CTEK Ladegerät MXS 5.0 + CTEK Zigarettenanzünderladekabel 56-263 Lieferumfang: 1x CTEK MXS 5.0 Ladegerät 1x Kabelsatz mit Krokodilklemmen zur Schnellverbindung 1x Kabelsatz mit Ringkabelschuhen (M6) für dauerhaften Anschluss an die Batterie 1x Zigarettenanzünderkabel zum komfortablen laden über die Bordnetzsteckdose Ihres Fahrzeuges (die Bordnetzsteckdose muss an Dauerplus angeschlossen sein) mehrsprachige Bedienungsanleitung Aufbewahrungstasche Technische Daten: Ladespannung: 14.4/14.7/15.8 V Ladestrom: 0,8A / 5A Netzstrom: 0,65A effektiv (bei vollem Ladestrom) Ladegerättyp: 8-stufiger, vollautomatischer Ladezyklus             Batteriekapazität: 1,2Ah bis 110Ah, (bis zu 160Ah für Erhaltungsladung) Isolierung: IP65 (spritz- und staubgeschützt) Temperaturkompensation: Eingebaut Bestens geeignet für folgende Batteriearten: Alle Typen von 12V-Blei-Säure-Batterien (nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und Gel)

SHIN YO PONZA Lenkerendenspiegel, E-geprüft. Universal-Lenkerendenspiegel mit einem runden Kopf aus Kunststoff der an einem kurzen, geraden Aluminiumstil befestigt ist, der nur so lang wie nötig ist. Das stilisierte Turbinen Design auf der Rückseite des Spiegelkopfes gibt dem SHIN YO PONZA Lenkerendenspiegel noch dazu ein weiteren Glanzpunkt. Der Kugelkopf lässt eine individuelle Einstellung zu. Die Aluminiumschelle wird direkt am 1 Zoll oder 7/8 Zoll Lenkrohr geklemmt. Zusätzlich ist eine Klemmung an einem geeigneten Lenkergewicht möglich. Durch ein Gelenk an der Schelle gibt es zusätzliche Einstellmöglichkeiten für eine bessere Sicht. Der Spiegel kann rechts und links sowie nach oben stehend oder nach unten hängend montiert werden. Lieferumfang: 1 Spiegel inkl. Reduzierringe für 1 Zoll und 7/8 Zoll

Düsen Reibahlen-Satz 12-teilig Spezial-Werkzeugstahl Induktiv gehärtet und geschliffen Konische Form Form mit 4-kant-Angel zur Befestigung an dem Metallhalter Zum Reinigen von Düsen Lieferumfang: je 1x Reibahle 0,60, 0,65, 0,70, 0,80, 0,85, 0,90, 1,00, 1,30, 1,50, 1,70, 1,90 mm 2x vernickelter Metallhalter 1x Kunststoffhülse

EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Sintermetall Bremsbelagset R Serie (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  KAWASAKIKL 650 B1-B3 Tengai1989-1992  KAWASAKIKLR 650 C1-C101995-2004 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 230 mm Innendurchmesser : 120.2 mm Lochkreis : 136 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 10.5 mm Stärke : 5 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC HPSR Bremsscheibe für Motorräder 1x EBC Goldstuff Sintermetall Bremsbelagset HH-Serie (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: EBC Bremsklötze Double - H Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen. Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben. Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben. Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE. Passend zu folgenden Modellen:  KTM Duke-E 640 (Single pin pad fixing/zero offset disc)1998  KTM Duke II 640 (2 pin pad fixing disc/zero offset)1999-2002  KTM Duke II 640 (2 pin pad fixing disc/zero offset)2003-2007 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 110.2 mm Lochkreis : 125 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.3 mm Stärke : 4 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Offroad Sintermetall Bremsbelagset (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  YAMAHAYZ 125 U (2T)1988  YAMAHATT 2501990  YAMAHAYZ 250 U (2T)1988  YAMAHATT 350 A (3GJ)1990-1995  YAMAHATT 350 (1TJ)1985-1989  YAMAHAYZ 490 U1988  YAMAHATT 600 W (2JT/3SW1) Frame # 59X 007853 Onwards1989-1992 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 230 mm Innendurchmesser : 86.2 mm Lochkreis : 102 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.5 mm Stärke : 3.5 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Offroad Sintermetall Bremsbelagset (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  HUSABERG All MX/Enduro models (Brembo 2 piston caliper 260mm front disc)2000-2005  HUSABERG FE 450 E2006-2008  KTM EXC/EGS 125 (Standard forks)1994  KTM EXC 125 (Standard forks)1995-1999  KTM EXC 125 (Upside down forks)2000-2003  KTM EXE 1252000  KTM SX 125 (Upside down forks)2000-2003  KTM EXC/EGS 200 (Standard forks)1998-1999  KTM EXC/EGS 200 (Upside down forks)2000-2003  KTM EXC/EGS 250 (Standard forks)1994  KTM EXC 250 (Standard forks)1995-1999  KTM EXC 250 (Upside down forks)2000-2003  KTM SX 250 (2T/Standard Forks)1994-1999  KTM EXC 300 (Upside down forks)2000-2003  KTM EXC 350 (Standard forks)1996-1997  KTM EXC 3601996-1997  KTM SX 360 (Standard forks)1996-1997  KTM EXC 380 (Standard forks)1998-1999  KTM EXC 380 (Upside down forks)2000-2003  KTM SX 380 (Standard forks)1998-1999  KTM SX 380 (Upside down forks)2000-2003  KTM EXC 400 Racing (USD)2000  KTM SX 400 (Upside down forks)2000-2002  KTM EXC 450 (4T)2003  KTM EXC 5202001-2003  KTM SX 5202001-2003  KTM EXC 5252003  KTM MXC 525 (Desert Racing)2003  KTM MXC 525 (Desert Racing)2004 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 110.2 mm Lochkreis : 125 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.5 mm Stärke : 4 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Offroad Sintermetall Bremsbelagset (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  YAMAHADT 200 WR (3XP)1992-1993  YAMAHADT 230 (4TP1/2) Lanza1997-1998  YAMAHATT 250 R (4GY Japan)1993-1994  YAMAHATT 250 R (4RR1/2 Japan)1995-1997  YAMAHATT 250 R (4GY3/4GY5/4WA1 - Japan - Raid)1994-1996  YAMAHATT 250 R (4MR2 UK)1996  YAMAHATT 250 RL (4PX5)1999  YAMAHATT 250 RM (4PX6)2000 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 115.2 mm Lochkreis : 133 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 8.5 mm Stärke : 4.5 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC HPSR Bremsscheibe für Motorräder 1x EBC Offroad Sintermetall Bremsbelagset (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Geringste Fertigungstoleranzen. - EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze. - Eigenständiges Design. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  KTM LC4 MX 600 (Brembo Calipers)1990-1991  KTM LC4 EXC 600 (Brembo Calipers)1990-1991  KTM LC4 EXC 6001992-1993  KTM SX 620/EXC/EGS1994 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 110.2 mm Lochkreis : 125 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.3 mm Stärke : 4 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Standard Bremsbelagset (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie dieses Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: Einschränkung KTM alle Modelle Baujahr 94-02 mit 260 mm Bremsscheibendurchmesser. EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  KTM EXC 125 (Upside down forks)2004-2008  KTM EXC 125 (Upside down forks)2009-2017  KTM EXC 125 Six Days (Upside down forks)2011-2017  KTM EXC 200 (Upside down forks)2004-2008  KTM EXC 200 (Upside down forks/Inc Six Days)2009-2016  KTM EXC 250 (Upside down forks) (2T)2004-2008  KTM EXC 250 (Upside down forks) (2T)2009-2018  KTM EXC 250 Six Days (Upside down forks) (2T)2011-2018  KTM EXC 250 Racing2006  KTM EXC-F 250 (4T)2006-2008  KTM EXC-F 250 (4T)2009-2018  KTM EXC-F 250 Six Days (4T)2011-2018  KTM EXC 300 (Upside down forks)2004-2008  KTM EXC 300 (Upside down forks)2009-2018  KTM EXC 300 Six Days (Upside down forks)2011-2018  KTM EXC-E 300 (2T) (USD/Electric start)2008-2009  KTM EXC 400 Racing2004-2007  KTM EXC 450 (4T)2004-2008  KTM EXC 450 (4T)2009-2018  KTM EXC 450 Six Days (4T)2011-2018  KTM EXC 450 Racing2006-2007  KTM EXC-R 450 (4T)2008  KTM EXC 500 (4T)2012-2018  KTM EXC 500 Six Days (4T)2012-2018  KTM SX-F 5052007-2008  KTM SX-F 5052009  KTM EXC 5252004-2005  KTM EXC 525 Racing2006  KTM SX 5252003-2006  KTM XC 525 Racing2006-2007  KTM EXC-R 530 (4T)2008 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 110.2 mm Lochkreis : 125 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.5 mm Stärke : 4 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Goldstuff Sintermetall Bremsbelagset HH Serie (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: EBC Bremsklötze Double - H Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen. Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben. Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben. Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE. Passend zu folgenden Modellen:  YAMAHATW 125 (5EK)1999-2002  YAMAHATW 125 (5RS)2003-2004  YAMAHATW 200 (2JL/4CS1/2/3/5)1991-1998  YAMAHATW 200 (4CS4/6/5LB1/2)1998-2001  YAMAHAST 225 (5BT) Bronco1997  YAMAHATW 225 E (5VC1/2)2002-2003  YAMAHAXT 225 WE (4JG5/6 Serrow)1997-1998  YAMAHASerrow 250 (3C51/52)2005  YAMAHAXG 250 Tricker (5XT1)2004-2006 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 86.2 mm Lochkreis : 102 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.5 mm Stärke : 3.5 mm Ausführung : starr

EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheibe Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden. Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht. Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden. Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert. Lieferumfang ist 1 Stück

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC HPSR Bremsscheibe für Motorräder 1x EBC Offroad Sintermetall Bremsbelagset (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Geringste Fertigungstoleranzen. - EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze. - Eigenständiges Design. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  KTM EXC 350 LC4 (Standard forks)1994-1995  KTM Duke 400 LC41994-1998  KTM EGS 400/EGS-E/LSE (LC4 Enduro)1996-1999  KTM SC 400 (Supercompetition LC4)1996-1999  KTM EXC 4401994-1995  KTM SX 4401994-1995  KTM Duke 620 LC41994-1998  KTM EGS 620 Enduro/EGS-E/LSE1996-1999  KTM EGS-E 620 Adventure/Rallye1999  KTM LC4 620 SC Supermoto2000  KTM SC 620 Supercompetition1996-2000  KTM SX EXC/EGS 6201995  KTM SX 6201996-1999  KTM LC4 625 SC Supermoto2002  KTM LC4 625 SC Supercompetition2002  KTM SMC 6252004-2006  KTM SXC 6252003-2004  KTM LC4-E 640 Enduro2000-2004  KTM LC4-E 640 Supermoto (Single Pin Pad Fixing At End Of Pad)1999-2002  KTM LC4-E 640 Supermoto (Central Single Pin Fixing)2003  KTM LC4-E 640 Supermoto (2 Pin Fixing)2004-2006  KTM LC4 640 Adventure2001-2002  KTM LC4 640 Adventure R1999-2002  KTM LC4 640 Adventure2003  KTM LC4 640 Adventure R2004  KTM LC4 640 Adventure2005-2007  KTM SMC 640 LC42005  KTM SMC 660 Supermoto2003-2004  KTM SMC 660 Supermoto2005-2006 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 110.2 mm Lochkreis : 125 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.3 mm Stärke : 4 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Offroad Sintermetall Bremsbelagset (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 230 mm Innendurchmesser : 86.2 mm Lochkreis : 102 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.5 mm Stärke : 3.5 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Sintermetall Bremsbelagset R Serie (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  YAMAHAXTZ 125 (5RM)2003-2010 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 86.2 mm Lochkreis : 102 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.5 mm Stärke : 3.5 mm Ausführung : starr

EBC Performance Bremsen-Set bestehend aus: 1x EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder 1x EBC Sintermetall Bremsbelagset R Serie (2 Beläge - für 1 Bremsscheibe) Wir haben für Sie diese Set geschnürt, da beim Wechsel der Bremsscheiben immer auch neue Bremsbeläge verbaut werden sollten. Nur so ist gewährleistet, dass Ihre Bremse nicht sofort von alten und evtl. riefigen Belägen ruiniert wird. Bremsbeläge, die Riefen aufweisen oder nicht gleichmäßig abgenutzt sind, liegen nicht plan auf der Bremsscheibe, dadurch verliert die Bremse an Leistung und überhitzt schnell. Mit diesem Set sind vorzeitiger Verschleiß und geringe Bremsleistung kein Thema. Herstellerbeschreibung: Bremsscheibe: EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren. Bremsbeläge: Bremsklötze EBC Sinter Off-Road . Das Made in USA R Material ist eine harte Qualität mit extrem geringen Verschleiß für den allgemeinen Alltagseinsatz bei Moto - X Maschinen ( besonders im Schlamm ) und ATV´s Passend zu folgenden Modellen:  YAMAHAYZ 125 S (2T)1986  YAMAHAYZ 125 T (2T)1987  YAMAHAYZ 250 S/T (2T)1986-1987  YAMAHAYZ 490 S/T1986-1987 Technische Daten Bremsscheibe: Außendurchmesser : 220 mm Innendurchmesser : 86.2 mm Lochkreis : 102 mm Anzahl der Bohrungen : 6 Bohrungsdurchmesser : 6.5 mm Stärke : 3.5 mm Ausführung : starr