Dynavolt Nano-Gel-Batterie MG10ZS-C / YTZ10-S

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DYNAVOLT Nano-Gel-Batterie Die DYNAVOLT Nano-Gel-Batterie hebt sich von normalen... mehr
Produktinformationen "Dynavolt Nano-Gel-Batterie MG10ZS-C / YTZ10-S"
DYNAVOLT Nano-Gel-Batterie

Die DYNAVOLT Nano-Gel-Batterie hebt sich von normalen Gel-Batterien ab, da durch die Nano-Gel-Technologie die Leitfähigkeit und somit die Kaltstartleistung nochmals gesteigert werden konnte, außerdem konnte die Plattensulphation weiter gesenkt werden, was den Nutzungszeitraum deutlich verlängert.

Fazit: Hohe Leistung und maximale Haltbarkeit, daher vertraut unteranderem auch das MotoGP Team rund um Moto3-Weltmeister Sandro Cortese dieser exzellenten Qualität.


Unser Qualitätsversprechen:

JEDE ab Werk gefüllte Batterie wird NACH Ihrer Bestellung, direkt VOR dem Versand auf 100%ige Funktion und Ladung geprüft,
so können Sie die Batterie dirket einbauen und durchstarten.


Vorteile der Gel-Technologie:

- Gel/Bleigitter-Kombination ohne flüssige Säure
- vibrationsunempfindlich
- völlig auslaufsicher
- in jeder Lage einbaubar
- absolut wartungsfrei
- wesentlich verringerte Selbstentladung
- über 30% mehr Startleistung
- unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
- doppelte Lebensdauer gegenüber Blei/Flüssigsäurebatterien
- durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer
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Batteriepfandinformationen Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Fahrzeugbatterien sind wir, nach dem Batteriegesetz (BattG) verpflichtet, den Endnutzer auf Folgendes hinzuweisen: Batteriegesetz - BattG § 10 Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien Vertreiber, die Fahrzeugbatterien an Endnutzer abgeben, sind verpflichtet, je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der Endnutzer zum Zeitpunkt des Kaufs einer neuen Fahrzeugbatterie keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgibt. Der Vertreiber, der das Pfand erhoben hat, ist bei Rückgabe einer Fahrzeug-Altbatterie zur Erstattung des Pfandes verpflichtet. Der Vertreiber kann bei der Pfanderhebung eine Pfandmarke ausgeben und die Pfanderstattung von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig machen. Wird die Fahrzeug-Altbatterie nicht dem Pfand erhebenden Vertreiber zurückgegeben, ist derjenige Erfassungsberechtigte nach § 11 Absatz 3, der die Fahrzeug-Altbatterie zurücknimmt, verpflichtet, auf Verlangen des Endnutzers die Rücknahme ohne Pfanderstattung schriftlich oder elektronisch zu bestätigen. Ein Vertreiber, der Fahrzeugbatterien unter Verwendung von Fernkommunikationsmitteln anbietet, ist abweichend von Satz 2 zur Erstattung des Pfandes auch bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweises nach Satz 4, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist, verpflichtet. Batteriegesetz – BattG § 18 Hinweispflichten Als Endnutzer sind Sie zur Rückgabe gebrauchter Batterien gesetzlich verpflichtet. Sie können Altbatterien die wir als Neubatterien in der Art im Sortiment führen oder geführt haben, unentgeltlich an unserem Versandlager (UK-Motors GmbH, Bogenstr. 6A, 63517 Rodenbach) in üblicher Menge zurückgeben. Bitte beachten Sie, dass die Rücksendung von Altbatterien auf dem postalischen weg nur unter Berücksichtigung der Gefahrgutverordnung vorgenommen werden darf. Das Symbol der durchgekreuzten Mülltonne bedeutet, dass die Batterie nicht in den Hausmüll gegeben werden darf. Die auf den Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung: Pb = Batterie enthält mehr als 0,004 Masseprozent Blei Cd = Batterie enthält mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium Hg = Batterie enthält mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber
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