Der für die neuen CX-Bremsscheiben verwendete Werkstoff ist komplett aus rostfreiem Stahl, mit einem höheren Reibungseffekt wärmebehandelt. Mit der Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht. Das Design sorgt für eine hervorragende Optik bei verschiedenen Motocross-Modellen. Die sogenannten „V-Kerben“ im Bremsscheibenprofil bezwecken eine Selbstreinigung der Bremsscheibe. Ziel ist ebenso die Gewichtseinsparung. Je weniger Bohrungen vorhanden sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß der Bremsscheibe.
